Par deville70
Si ma vieille citadine essence n' intéresse pas le gouvernement, ça me va très bien: aucunement l' intention de la remplacer!
Votre vieille voiture polluante n'intéresse plus le gouvernement
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Par deville70
Si ma vieille citadine essence n' intéresse pas le gouvernement, ça me va très bien: aucunement l' intention de la remplacer!
Par Philippe2446
En réponse à deville70
Si ma vieille citadine essence n' intéresse pas le gouvernement, ça me va très bien: aucunement l' intention de la remplacer!
On est 60 Millions à être super contents pour toi. Et t'as raison, chacun pour sa gueule.
Par matrix71
Ça partira pour export en Afrique
Par Jhonny Disquette
" Votre vieille voiture polluante n'intéresse plus le gouvernement "
Pas grave, on est pas intéressé par vos voitures soit disant propres.
Par Willidauteville
Ça tombe bien, le gouvernement ne m'intéresse pas non plus !
Par ChatMallow
Le Gouvernement ne m’intéresse encore moins
Par matrix71
A la cop 29 le Bangladesh pleurait que l'Europe ne versé pas assez d'aide...on leurs donne nos vielle merde de 10 ans plus moderne que leur Park de voiture...dans quelques années ils auront des Zoé et des tesla
Par trophyman
Pas grave j'ai pas envie de passé a la boite à piles.
Par Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Par totoecolo
C'est une excellente chose, les diesel euro 5 ( autour de 2010 ) sont d'un excellent niveau, la plupart peuvent aller au delà de 300 milles km, à l'époque, les DCI ou HDI étaient à leur apogée, en terme de sobriété, fiabilité ou puissance
La durabilité est le maitre mot en terme d'écologie, tout en limitant évidemment ses déplacements
Par totoecolo
En réponse à totoecolo
C'est une excellente chose, les diesel euro 5 ( autour de 2010 ) sont d'un excellent niveau, la plupart peuvent aller au delà de 300 milles km, à l'époque, les DCI ou HDI étaient à leur apogée, en terme de sobriété, fiabilité ou puissance
La durabilité est le maitre mot en terme d'écologie, tout en limitant évidemment ses déplacements
durabilité et réparabilité j'oubliais, l'Afrique en sait quelque chose pour faire durer nos anciennes
Par roc et gravillon
En réponse à deville70
Si ma vieille citadine essence n' intéresse pas le gouvernement, ça me va très bien: aucunement l' intention de la remplacer!
Le seul dispositif qui pouvait trouver une justification écolo.
Mais t'as vu : le but est de transformer le gueux en locataire éternel.
En oubliant juste que le plus souvent, pas de prise du 14 ème étage du HLM pour recharger le nouveau bouzin.
Par zzeelec
Je sais comment économiser 1,5 milliards sur le budget : arrêter ces conneries de sponsoring de merde pour soutenir Renault et Peugeot.
Par franpir21
Arrêtez de faire des plans sur la comète à propos du budget 2025.
Au vu du bordel inimaginable qu'ont été la commission des finances et le vote à l'assemblée rejeté par les députés, personne ne sait comment tout ça va finir, et avec quel texte.
49.3 ?
Vote solennel ?
Texte original du gouvernement ?
Amendements du Sénat inclus dans le texte final ?
Commission mixte paritaire capable de sortir un consensus ?
A l'heure actuelle, personne n'en sait rien....
Par fedoismyname
Une bonne nouvelle, in fine, à l'heure où la demande de vieilles caisses d'occasion explose carrément.
Envoyer des voitures aptes à rouler à la casse reste d'une imbécilité sans nom et est un non sens écologique, pour le coup.
Par fedoismyname
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
(..)
vu que l'UE va interdire la réparation des autos de plus de 15 ans
(..)
bonjour, la fake news.
mais t'as raison, c'est une fabuleuse idée à soumettre à tous les possesseurs de voitures de collection, qui seront plus que ravis d'avoir l'autorisation de réparer leurs caisses hors d'âge.
Par fedoismyname
En réponse à fedoismyname
(..)
vu que l'UE va interdire la réparation des autos de plus de 15 ans
(..)
bonjour, la fake news.
mais t'as raison, c'est une fabuleuse idée à soumettre à tous les possesseurs de voitures de collection, qui seront plus que ravis d'avoir l'autorisation de réparer leurs caisses hors d'âge.
fallait lire: "qui seront plus que ravis dE N'avoir PLUS l'autorisation de réparer leurs caisses hors d'âge."
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Mouarf, j'adore. Tu te produis dans quelle salle ? Je cherche un spectacle comique pour la fin d'année
Par halffinger
J'espère ai absolument rien à faire que le gouvernement ne s'intéresse pas à ma Laguna essence de 2007
Par Litch76
On sait très bien pour quelle raison cette saloperie a été mise en place : réduire le nombre de véhicule d'occasion afin d'augmenter le prix de celles ci, et par ricochet des voitures neuve.
Maintenant que l'objectif est atteint et qu'on peut plus trouver une voiture pas cher pour les jeunes permis, va falloir faire des crédit pour ça et filer du pognon aux copains banquier en passant
Par Litch76
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
À chaque fois que je lis un torchon pareil, j'suis heureux de consommer 10-11l/100km de jus de dinosaure
Par Rob Eau
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Oui oui, tu as ton déplaçoir sans âme, on est contents pour toi. Ton baratin ne me fera pas renoncer à mes 6 cylindres.
Par Brutus1
Ma très belle berline diesel me donne entière satisfaction 1100 km avec un plein. Elle n'a que 85000km pour 16 ans. Qu'est ce que je vais aller m'emmerder, elle a passé le CT haut la main the fingers in the nose
Par trophyman
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Tu me propose quoi a 100 € par mois en berline de 4,70 m?
Vu le niveau de l'argumentation + les fakes news incluses encore un bon gros bobo écolo qui vient de finir sa puberté.
Par nicotdi
ma vieille voiture polluante marche toujours aussi bien et ne consomme pas grand chose et aucune panne à 140 000 km donc je la garde même si c est pas un suv avec de grands tactiles qui s avèrent au passage peu pratique
Par trophyman
En réponse à Brutus1
Ma très belle berline diesel me donne entière satisfaction 1100 km avec un plein. Elle n'a que 85000km pour 16 ans. Qu'est ce que je vais aller m'emmerder, elle a passé le CT haut la main the fingers in the nose
Tu roule pas, je viens de passer les 75 000 km avec mon HEV et ces 1 000 km d'autonomie. Et je pense qu'elle va passée tranquillement ces 200 000 km.
Par Fibodi
En réponse à franpir21
Arrêtez de faire des plans sur la comète à propos du budget 2025.
Au vu du bordel inimaginable qu'ont été la commission des finances et le vote à l'assemblée rejeté par les députés, personne ne sait comment tout ça va finir, et avec quel texte.
49.3 ?
Vote solennel ?
Texte original du gouvernement ?
Amendements du Sénat inclus dans le texte final ?
Commission mixte paritaire capable de sortir un consensus ?
A l'heure actuelle, personne n'en sait rien....
Tout à fait.
L’Assemblée nationale a rejetté le projet de loi amendé par le NFP. C'est donc le texte initial du gouvernement, avec le durcissement des différents malus, qui est parti au Sénat.
Par Gastor
"abandon du système de la prime à la conversion" oui, enfin ! C'était à double tranchant ce truc, ça incitait aussi bien à attendre le plus longtemps possible, puisque la valeur de reprise était garantie par le dispositif.
Par dyna
Pourquoi pas une aide pour acheter un beefsteak et des patates ou pour aller au restaurant. On vit dans une économie d'assistés et on paye par ailleurs cette assistance et tous les services qui la "gère ".
Les gens veulent pouvoir se déplacer avec une voiture qui tienne~200 000km sans frais majeurs une autonomie de 600 km C'est me semble t-il le raisonnement. J'oublie le prix 20 à 3000 €.
Désolé je n'ai pas trouvé de véhicule électrique. Le réchauffement climatique est certain mais de quel droit, doit-on être les premiers de la classe en transférant le problème aux pays les plus pauvres.
On sera dans la même galère (cf Valence)
Les km les plus propres sont ceux que l'on peut éviter de faire, pour tout véhicule.
Le bon sens paysan quoi.
Par Gastor
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Mouais, j'ai pas osé faire le parallèle avec les caméras verbalisatrices qui arrivent en 2026 dans les ZFE, au moins Paris, le calendrier est troublant en effet. L'abandonner l'année prochaine "se serait un peu trop vu".
Par pascal49
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Des conneries d'écolos c'est pas ça qui manque sur le forum dès que ça cause voiture électrique ,réchauffement climatique ,critair etc .... Mais là t'es payé par le gouvernement pour balancer des fake-news ou t'es vraiment du genre " moi je fais tout que ce qu'on me dit " Donc je te donne une autre info mais le répète surtout pas : pour 2027 la sécurité routière envisage d'obliger le conducteur à se mettre une plume dans le cul pour rouler plus tranquille . Alors fonce pour voir si y en vende à ta taille ......
Par Hellcat
En réponse à Fibodi
Tout à fait.
L’Assemblée nationale a rejetté le projet de loi amendé par le NFP. C'est donc le texte initial du gouvernement, avec le durcissement des différents malus, qui est parti au Sénat.
Avec une motion de censure au bout, rien ne bougera d'ici les prochaines legislatives l'ete prochain
Par Axel015
En réponse à nicotdi
ma vieille voiture polluante marche toujours aussi bien et ne consomme pas grand chose et aucune panne à 140 000 km donc je la garde même si c est pas un suv avec de grands tactiles qui s avèrent au passage peu pratique
Tu as bien raison de garder ta voiture mais ça sert à rien de dire "voiture polluante" car quand bien même tu aurais la dernières VE à la mode ça resterait FACTUELLEMENT un pléonasme.
Par bruno3511502
Cela n'empêche pas de vendre sa voiture. Je crains que de nombreuses autos en bon état aient été envoyées à la casse avec une reprise de l'état inférieure à leur valeur marchande, comme cela s'est produit par le passé depuis le dispositif Jupé ... Certains automobilistes qui ne souhaitent pas se charger de la revente de leur voitures s'en sont débarrassé sans penser que d'autres les auraient bien achetées au prix de leur prime ...
Par yolaine
Tant mieux! La vraie écologie c'est de faire durer sa voiture tant qu'elle peut.....Les produits a sur-obsolescence programmée actuels ,c'est niet pour moi.
Par charly10
On s'en fout ces primes étaient une hérésie, et en plus, comme toutes subventions, génératrices d'inflation sur les prix. Si les constructeurs veulent vendre ils devront baisser leurs tarifs. Pour ma part ,et vu mon âge, je garde mon thermique diesel jusqu'à ce que mort s'en suive. ...Je n'ai plus les moyens de balancer 45000 euros dans un véhicule neuf....sauf si je gagne au loto..et encore!!!
La prime à la conversion a coûté 150 millions d'euros à l'État en 2024. Soit.
Mais combien l'État a-t-il perçu de TVA sur l'achat des 45.000 véhicules électriques concernés par la conversion ?
Par deville70
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Si vous vouliez bien me filer 5000 balles pour un truc à pile, et me fournir les moyens techniques de la recharger facilement, je ne suis pas contre.
Je n' ai pas assez de fric de côté à claquer en loc' d' une part, pas accès à la recharge ni chez moi ni au taf de l' autre. Eh oui, un "salaud d' pauvre" qui devrait crever, je sais...
Par deville70
En réponse à Philippe2446
On est 60 Millions à être super contents pour toi. Et t'as raison, chacun pour sa gueule.
Le "chacun pour sa gueule", je le réserve davantage sur le mec qui passe au PMU chaque jour et laisse son tromblon mazout devant, tourner 10, 15 ou 20 minutes par flemme de l' arrêter et "parce que c' est pas cher le gasoil".
Par Oyama
En réponse à Brutus1
Ma très belle berline diesel me donne entière satisfaction 1100 km avec un plein. Elle n'a que 85000km pour 16 ans. Qu'est ce que je vais aller m'emmerder, elle a passé le CT haut la main the fingers in the nose
Drôle d'idée de rouler au diesel pour 6000km par an.
Ma bétaillère familiale a 14ans, 150k km donc j'avais visé un essence atmo, je devrais être tranquille encore quelques années
Par vioucris
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Je lis les commentaires suites à ton post
Disons que tu en prends plein la gueule, c'est pas étonnant en tenant des propos aussi déconnectés
Par gibou78
Tant mieu, le point de bascule est atteint :) cela tombe bien car le controle technique ne m interresse plus non plus , bonne soirée
Par Aznog
En réponse à deville70
Le "chacun pour sa gueule", je le réserve davantage sur le mec qui passe au PMU chaque jour et laisse son tromblon mazout devant, tourner 10, 15 ou 20 minutes par flemme de l' arrêter et "parce que c' est pas cher le gasoil".
Ce personnage n'existe que dans votre réalité parallèle.
Je viens de passer le Kangoo d'une asso au CT (donc multiples conducteurs en ayant rien à foutre et ultra majoritairement des petits trajets à la con).
1.5 DCI, 137K km, 15 ans au compteur, Crit Air 3 ... 70 balles pour me dire que les antibrouillards éclairent un peu bas et ... rien d'autre.
Cet affreux mazout a donc renouvelé le droit de cracher ses particules fines ...
Par Yankee98
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Tous les d'jeuns 17-20 piges que je connais s'en battent les burnes de l'électrique.
Garçons comme filles ils veulent tout de la RS3, A45 AMG etc. etc.
Par Hellcat
Mon vieux XC90 D5 de2005 se porte toujours comme un charme avec ses 200000km, je viens de refaire la distri, donc encore peinard 8 ans !
Et pour les ZFE, pour le peux que j'y vais, je prefere prendre le risque d'une amende plutot que de claquer des dizaine de milliers d'euros dans un vehicule neuf
Par p.martin.pm
En réponse à Philippe2446
On est 60 Millions à être super contents pour toi. Et t'as raison, chacun pour sa gueule.
Plus de 90% (97% en 2022) des véhicules roulant en France sont des thermiques.Et ils en sont contents,vu que le VE n'a pas l'air de progresser.
Ne plus s´intéresser aux voitures qui polluent en ne les valorisant plus .
Logique .
On a vu en Allemagne que la suppression des aides a fait chuter le marché des VE .
On peut donc en déduire que les aides n´aident pas à la transition écologique .
il y a longtemps que les cimes des arbres des forêts allemandes sont dégarnies, et que sur les Autobahns les gros cons d´allemands dans leurs grosses berlines puissantes s´en foutent royalement de la pollution, même en électrique ils faut qu´ils roulent très vite.
Tant que ce pays n´aura pas résolu ce problème des limitations de vitesse , on aura du mal à leur faire comprendre.
Au moins les Anglais sont sortis de UE , pourquoi pas les allemands.
Finalement, la Chine peut endiguer cette insolence allemande , Les autos allemandes sont demains en moins plébiscitées en Chine .
Maintenant qu´ils sont capables de faire aussi bien , voire mieux, ils ne rêvent plus de la vulgaire deutsch , dont la qualité est très usurpée de nos jours , sans entretiens coûteux.
Si on repart du principe qu´il faut limiter les rejets de CO2 pour éviter le réchauffement climatique, tout le monde doit avoir les mêmes règles.
La plupart des pays Européens ont une vitesse limitée à 120 km/h , adoptons cette règle à tous .
Les pileuses sont une solution pour diminuer les rejets de CO2, mais pas avec des centrales de charbonniers .
Le très mauvais rendement de l´hydrogène n´a aucun intérêt pour le moment surtout avec l´Opium .
Les amerloques ont déjà essayé le nucléaire sans succès par le passé
La remise en place des ZFE doit être à nouveau d´actualité, mais avec les transports en communs gratuits et des parc relais en nombre suffisant et gratuit.
Il faut arrêter de se faire livrer une glace commandée à Paris et livrée par Concorde depuis New-York pour satisfaire un caprice .
Lèche ton écran.
Par clefdedouze
En réponse à roc et gravillon
Le seul dispositif qui pouvait trouver une justification écolo.
Mais t'as vu : le but est de transformer le gueux en locataire éternel.
En oubliant juste que le plus souvent, pas de prise du 14 ème étage du HLM pour recharger le nouveau bouzin.
Dommage qu'il n'y ait pas de stat sur les véhicules mis à la casse avec ce dispositif. Personnellement, j'ai vu beaucoup plus souvent des véhicules plutot bien entretenu et pas si vieux de papi et mamie qui ont été mis au rebut avec cette prime à la casse plutot que des ordures sur roues.
Le dispositif aurait plutôt du être amélioré. Les riches obtiennent le bonus pour l'achat d'un véhicule électrique avec la condition de donner un véhicule thermique (ça éviterait également de voir le foyer passer à 3 ou 4 véhicules), véhicule thermique qui aurait pu bénéficier lui aussi d'une remise à la vente en occasion à condition de fournir un véhicule encore plus polluant. Ca aurait permit par effet cascade de supprimer les véhicules vraiment les plus polluant.
Car les véhicules les plus polluant sont dans les mains des pauvres, pauvres qui n'ont absolument pas les moyens de se payer une voiture neuve, et sont déjà suffisamment endenter pour ne pas se rajouter une LLD (et vive en appartement comme tu dis, donc n'ont pas les moyens de les recharger).
Par roc et gravillon
En réponse à francois-xavier c.
La prime à la conversion a coûté 150 millions d'euros à l'État en 2024. Soit.
Mais combien l'État a-t-il perçu de TVA sur l'achat des 45.000 véhicules électriques concernés par la conversion ?
Psssitttt... n'oublie pas qu'en sus du versement de la prime à la conversion, s'ajoutait le sponsoring sur les branchouilles.
Alors ta récolte de TVA hein !
Par Twin1
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
La vache. Moi je serais même pour remettre la peine de mort pour les pauvres qui roulent en thermique. On se débarrasse d'eux une bonne fois pour toute. Une belle bande de gougnafiés qui pensent pas à nos jeunes qui eux veulent un air plus pur et rouler en électrique. Saloperie de pauvres qui pensent qu'a eux. C'est vrai, ils ramènent toujours tout à l'argent cette bande de bras cassés. Ils ont que ce mot à la bouche! T'as raison le gouvernement à été plus que patient avec eux!
Blague à part. Après on s'étonne que le monde va mal. Mais avec des discours comme ça faut pas s'étonner si ça va pas mieux.
Par Twin1
En réponse à charly10
On s'en fout ces primes étaient une hérésie, et en plus, comme toutes subventions, génératrices d'inflation sur les prix. Si les constructeurs veulent vendre ils devront baisser leurs tarifs. Pour ma part ,et vu mon âge, je garde mon thermique diesel jusqu'à ce que mort s'en suive. ...Je n'ai plus les moyens de balancer 45000 euros dans un véhicule neuf....sauf si je gagne au loto..et encore!!!
Et même 45k pour un véhicule qui n'a rien d’exceptionnel, soyons clair, c'est juste hors sol. Même en ayant les moyens t'as l'impression de te faire entuber en beauté.
Par totoecolo
En réponse à Brutus1
Ma très belle berline diesel me donne entière satisfaction 1100 km avec un plein. Elle n'a que 85000km pour 16 ans. Qu'est ce que je vais aller m'emmerder, elle a passé le CT haut la main the fingers in the nose
Cela nous fait du 5000km par an, tu es l'exemple à suivre pour sauver la planète, voilà une voiture qui fera encore 15 ans sans soucis, merci à toi et ton diesel durable
Par opposition on ne peut qu'être consterné par ceux qui se vantent de faire plus de 30 milles/an km pour cher en VE, avec cette consommation décomplexée de la voiture, ce sont des fossoyeurs de l'écologie
Par Twin1
En réponse à dyna
Pourquoi pas une aide pour acheter un beefsteak et des patates ou pour aller au restaurant. On vit dans une économie d'assistés et on paye par ailleurs cette assistance et tous les services qui la "gère ".
Les gens veulent pouvoir se déplacer avec une voiture qui tienne~200 000km sans frais majeurs une autonomie de 600 km C'est me semble t-il le raisonnement. J'oublie le prix 20 à 3000 €.
Désolé je n'ai pas trouvé de véhicule électrique. Le réchauffement climatique est certain mais de quel droit, doit-on être les premiers de la classe en transférant le problème aux pays les plus pauvres.
On sera dans la même galère (cf Valence)
Les km les plus propres sont ceux que l'on peut éviter de faire, pour tout véhicule.
Le bon sens paysan quoi.
T'as pas encore compris que les écolos ont pour projet de poser un dôme géant au dessus de chaque ville. C'est pas pour rien que certains d'entre eux veulent mettre tout le monde en habitat collectif. C'est pour ça que les gueux en bagnoles, faut les dégager.
Par Twin1
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Mouarf, j'adore. Tu te produis dans quelle salle ? Je cherche un spectacle comique pour la fin d'année
Un comique comme ça te revient plus pour le nettoyage de la salle après son passage. Les tomates ça tâche les rideaux...
Par Twin1
En réponse à roc et gravillon
Le seul dispositif qui pouvait trouver une justification écolo.
Mais t'as vu : le but est de transformer le gueux en locataire éternel.
En oubliant juste que le plus souvent, pas de prise du 14 ème étage du HLM pour recharger le nouveau bouzin.
Mais non pas de soucis. Avec les propositions que certains voudraient faire, demain nous serons tous en HLM collectif. Même si tu est au 14em, dans ton appartement partagé par 5 familles, tu vas forcément connaître un gars au premier, vu qu'on mangera tous ensemble notre soupe aux cailloux dans nos pièces collectives. Pour la facture d'électricité, faudra pas t'en faire, c'est les seuls qui auront encore un emploi qui paieront pour les autres. On bossera pour la communauté. Un peu comme maintenant mais en moins caché quoi. De toute manière le véhicule qui tu rechargeras faudra aussi le partager. Entre temps ils auront mis l'interdiction de se déplacer seul sous peine de passer au tribunal "des gros méchants qui veulent pas marcher droit".
C'est vrai que ça vend du rêve à nos enfants des propositions comme ça.
Par Anonyme
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
J'espère Monsieur que vous ne prenez pas l'avion, que vous ne faites pas de croisière, que vous n'achetez rien qui vient de Chine ou du fin fond du monde, que vous n'achetez rien en ligne, que vous n'utilisez pas de cloud ni de smartphone, que vous ne vous chauffez pas ni au bois ni au gaz et encore moins au fioul, que vous faites le tri de vos déchets etc, etc.....
Par Maître-Yoda
Aaah ce fameux gouvernement de loosers, LR et macronards main dans la main, avec le soutien direct du RN. Si c'est pas beau ça !
Par Maître-Yoda
En réponse à Twin1
T'as pas encore compris que les écolos ont pour projet de poser un dôme géant au dessus de chaque ville. C'est pas pour rien que certains d'entre eux veulent mettre tout le monde en habitat collectif. C'est pour ça que les gueux en bagnoles, faut les dégager.
Lol
Ya des écolos au gouvernement maintenant, c'est nouveau ça...
Par Maître-Yoda
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
En permettant comment ? Le meilleur moyen de remplacer une poubelle... c'est d'en avoir les moyens ! Vous vivez dans quel pays ? Les gens galèrent à partir du 5 et vous voulez qu'ils claquent des dizaines de milliers d'euros dans une électrique ou autre ? Mais je vous balance un scoop, accrochez-vous bien : ils ne les ont pas ces dizaines de milliers d'euros ! Même s'ils les avaient, ils auraient d'autres priorités !
Par Brutus1
En réponse à totoecolo
Cela nous fait du 5000km par an, tu es l'exemple à suivre pour sauver la planète, voilà une voiture qui fera encore 15 ans sans soucis, merci à toi et ton diesel durable
Par opposition on ne peut qu'être consterné par ceux qui se vantent de faire plus de 30 milles/an km pour cher en VE, avec cette consommation décomplexée de la voiture, ce sont des fossoyeurs de l'écologie
Je signale qu'elle ne fait que de l'autoroute, pas de ville
Par icare 27
En réponse à Philippe2446
On est 60 Millions à être super contents pour toi. Et t'as raison, chacun pour sa gueule.
fais péter ton altruisme en lui payant son nouveau véhicule !
vous étes pas pret en 2025 va y avoir beaucoup de pleurnicheuse le 49.3 arrive fissa ... TAXE POUR TOUS -)
Par Jeremy Tsubishi
Se souvenir que une des bases de la démocratisation d'un véhicule (ou de toute autre technologie) c'est le Fordisme: le véhicule doit être accessible à l'ouvrier participant à sa production.
Se souvenir aussi qu'une incitation gouvernementale de financement d'un véhicule "pour raison d'idéal" s'est toujours historiquement fini par un vol pur et simple dès la classe laborieuse voulant accéder au site véhicule vertueux selon le critère étatique. (voiture allemande de couleur noire)
Se souvenir enfin, qu'orienter l'innovation et la production forcée et créer une offre planifiée et rigide accessible au plus petit nombre a aussi été largement expérimenté dans l'histoire avec un résultat ayant engendré bien des difficultés. (toi le bus, moi la Moskwitch)
Se souvenir enfin qu'une stratégie de production et une offre dirigée par l'état peu avoir un impact délétère sur des décennies même après la fin de la période dirigiste: c'est un frein à l'innovation et un positionnement sur une marché devenant ouvert/globalisé. (merci le Plan Pons et les CV fiscaux)
Bref la révolution technologique ou écologique ne viendra jamais des autorités...ou alors avec un rendement social/économique au mieux médiocre.
Par ZZTOP60
"Au lieu de 1,5 milliard d’euros d’aides en 2024, le gouvernement français table désormais sur une enveloppe d’un milliard pour ses aides annuelles à l’achat de véhicules électriques en 2025"
C'est pour ceux qui pensaient que le malus auto compensait largement les dépenses pour l'achat des V.E?
je pose la question, il parait que c'est "équilibré depuis 2015 et que ça ne coûte rien" à l'Etat...
Pour ma part, j'avais beaucoup lu que le bonus et autres aides étaient loin d'être compensé par les recettes justifiées par le malus écolo mais bon, chaque jour, chaque budget, chaque article est mis "à la sauce "de celui qui l'écrit.(pareil pour mon post, chacun est libre de l'interpréter...)
Par ZZTOP60
En réponse à Jeremy Tsubishi
Se souvenir que une des bases de la démocratisation d'un véhicule (ou de toute autre technologie) c'est le Fordisme: le véhicule doit être accessible à l'ouvrier participant à sa production.
Se souvenir aussi qu'une incitation gouvernementale de financement d'un véhicule "pour raison d'idéal" s'est toujours historiquement fini par un vol pur et simple dès la classe laborieuse voulant accéder au site véhicule vertueux selon le critère étatique. (voiture allemande de couleur noire)
Se souvenir enfin, qu'orienter l'innovation et la production forcée et créer une offre planifiée et rigide accessible au plus petit nombre a aussi été largement expérimenté dans l'histoire avec un résultat ayant engendré bien des difficultés. (toi le bus, moi la Moskwitch)
Se souvenir enfin qu'une stratégie de production et une offre dirigée par l'état peu avoir un impact délétère sur des décennies même après la fin de la période dirigiste: c'est un frein à l'innovation et un positionnement sur une marché devenant ouvert/globalisé. (merci le Plan Pons et les CV fiscaux)
Bref la révolution technologique ou écologique ne viendra jamais des autorités...ou alors avec un rendement social/économique au mieux médiocre.
Bien rédigé tout ça!
En réponse à roc et gravillon
Psssitttt... n'oublie pas qu'en sus du versement de la prime à la conversion, s'ajoutait le sponsoring sur les branchouilles.
Alors ta récolte de TVA hein !
Quels sont vos chiffres, alors ?
Par ZZTOP60
"jusqu’à 5 000€ de prime en cas de mise au rebut d’une vieille voiture"
Cette mesure pouvait avoir un sens pour le renouvellement de voitures de plus de 15 ou 20 ans(je n'ai pas accès au fichier des CG des véhicules assurés donc roulant) pour l'achat d'un véhicule d'occasion genre "occasion garantie 1 an par concessionnaire) âgé de moins de 10 ans ...
Cela permettant de ne pas détruire des véhicules "reprise" pouvant encore rouler et de régénérer le parc "par le bas".
Si on veut le renouveler par les "occasions récentes " provenant des achats de véhicules neufs cela place le budget de remplacement trop haut pour beaucoup d'acheteurs en ce moment. Bon, ce n'est qu'une vision des choses qui est basée sur le fait que les aides profitaient en fin de compte aux constructeurs qui gonflaient leur prix...
Par xblehavre
Disons que, à la louche, si un acheteur touche 5k€ de prime à la conversion, plus 5 k€ de bonus écologique.
Il faudrait qu'il achète un véhicule à 50 k€ pour compenser avec la tva.
Ce qui n'est évidemment pas le cas, puisqu'il faut acheter un véhicule à 47 k maxi et avoir un revenu fiscal de 15400€.
On peut aussi considérer qu'une partie, de ces acheteurs, aurait changé de voiture sans prime.
On pourrait aussi calculer le nombre de ventes de véhicules qui n'a pas au lieu à cause du malus et la perte de TVA. Quand on voit l'effondrement des ventes de VN, ca doit commencer à faire pas mal de pognon. On pourra faire les comptes à la fin de l'année.
Une réponse empreinte de normanitude ...
Par Plam22
En réponse à matrix71
A la cop 29 le Bangladesh pleurait que l'Europe ne versé pas assez d'aide...on leurs donne nos vielle merde de 10 ans plus moderne que leur Park de voiture...dans quelques années ils auront des Zoé et des tesla
Le Bengladesh ainsi que les autres pays du même acabit seraient bien avisés de s’occuper de leurs problèmes de surpopulation qui est bien plus polluant que les émanations françaises !!!!
Par deville70
En réponse à Aznog
Ce personnage n'existe que dans votre réalité parallèle.
Je viens de passer le Kangoo d'une asso au CT (donc multiples conducteurs en ayant rien à foutre et ultra majoritairement des petits trajets à la con).
1.5 DCI, 137K km, 15 ans au compteur, Crit Air 3 ... 70 balles pour me dire que les antibrouillards éclairent un peu bas et ... rien d'autre.
Cet affreux mazout a donc renouvelé le droit de cracher ses particules fines ...
Ce n' est pas tellement le véhicule que j' incrimine, mais son utilisation. Je vous assure que le genre de personne que je décris n' est pas rare. Ca peut être Didier, 55 ans, qui achète ses clopes et s' envoie un petit café vite fait avant d' aller au boulot, mais aussi Amélie, 30 ans, qui attend ses enfants à l' école et n' arrête pas le moteur pour "5 minutes"...
Je constate simplement que ce comportement est adopté à un bon 90% du temps par les rouleurs au diesel.
Par Taro.H
Cà tombe bien les boites à piles qui plaisent au gouvernement elles, elles ne nous intéressent pas du tout. Alors des vieilles polluantes vous continuerez à en voir encore et encore.
Par fedoismyname
En réponse à Brutus1
Ma très belle berline diesel me donne entière satisfaction 1100 km avec un plein. Elle n'a que 85000km pour 16 ans. Qu'est ce que je vais aller m'emmerder, elle a passé le CT haut la main the fingers in the nose
Une berline diesel pour faire 5300 bornes par an ?
Perso, avec un si faible kilométrage, je me serais pris une Giulia de 280 cv essence en finition sport, pour me faire plaisir à son volant.
Le diesel, c'est bien, pour rouler beaucoup, pour tracter de lourdes remorques ou simplement pour diminuer le coût à l'usage. Mais si c'est pour faire aussi peu de kilomètres, je ne vois pas l'intérêt de se palucher les odeurs, les vibrations ou les montées en régimes limitées.
Encore plus vrai pour une... berline, c'est à dire taillée pour faire de longs trajets roulants.
Par SR-Narbonne
En réponse à deville70
Si ma vieille citadine essence n' intéresse pas le gouvernement, ça me va très bien: aucunement l' intention de la remplacer!
Vous ne la garderez pas très longtemps si vous êtes pas pressé d'en changer, le chaos climatique, lui, n'attend pas !
Par zzeelec
En réponse à fedoismyname
Une berline diesel pour faire 5300 bornes par an ?
Perso, avec un si faible kilométrage, je me serais pris une Giulia de 280 cv essence en finition sport, pour me faire plaisir à son volant.
Le diesel, c'est bien, pour rouler beaucoup, pour tracter de lourdes remorques ou simplement pour diminuer le coût à l'usage. Mais si c'est pour faire aussi peu de kilomètres, je ne vois pas l'intérêt de se palucher les odeurs, les vibrations ou les montées en régimes limitées.
Encore plus vrai pour une... berline, c'est à dire taillée pour faire de longs trajets roulants.
Ouais mais lui, il peut faire "1 100 km avec un plein" et ça lui "donne entière satisfaction", tu comprends. Du coup, il n'a besoin de faire que 5 pleins par an, c'est très fort !
Par SR-Narbonne
En réponse à Gronholm651
Les gouvernants ont ete patients et bienveillants en permettant aux citoyens pendant des années de remplacer leur poubelle polluante pour des voitures vertueuses, le combat pour un monde plus vert et un air plus pur doit maintenant passer à l'etape supérieur, les mauvais élèves ou les réfractaires devront faire face à leur responsabilité d'etre hors la loi car on va leur interdire de circuler et tot ou tard ils devront se convertir (vu que l'UE va interdire la reparation des autos de plus de 15 ans), ça leur coutera plus cher et ce sera plus douloureux tant pis pour eux, bien des voitures electriques sont accessibles via la location et ça leur couterait moins que de mettre de l'essence polluante dans leur reservoir, l'Etat est soutenu par l'opinion publique et la jeunesse desireuse d'un monde plus agreable avec moins de voitures et seulement des electriques seul possibilité pour faire accepter ces deplacoirs polluants dangereux et d'egoistes. Vivement enfin la fin des poubelles et puis les routes seront plus sures.
Bravo... Magnifique état des lieux
Par zzeelec
En réponse à SR-Narbonne
Vous ne la garderez pas très longtemps si vous êtes pas pressé d'en changer, le chaos climatique, lui, n'attend pas !
C'est quoi, le "chaos climatique" ? Et c'est quand stp, histoire que je mette à jour mon agenda ?
Par zzeelec
Euh... il y a des lieux privés pour faire ça. En public, c'est indécent, limite une atteinte aux bonnes mœurs.
Par SR-Narbonne
En réponse à totoecolo
C'est une excellente chose, les diesel euro 5 ( autour de 2010 ) sont d'un excellent niveau, la plupart peuvent aller au delà de 300 milles km, à l'époque, les DCI ou HDI étaient à leur apogée, en terme de sobriété, fiabilité ou puissance
La durabilité est le maitre mot en terme d'écologie, tout en limitant évidemment ses déplacements
Faire durer un dispositif polluant n'a rien d'ecologique.
Par SR-Narbonne
En réponse à Litch76
À chaque fois que je lis un torchon pareil, j'suis heureux de consommer 10-11l/100km de jus de dinosaure
Vous avez parfaitement le droit d'afficher votre stupidité et même d'en être fier
Par SR-Narbonne
En réponse à vioucris
Je lis les commentaires suites à ton post
Disons que tu en prends plein la gueule, c'est pas étonnant en tenant des propos aussi déconnectés
Non des propos objectifs et raisonnable. Le chaos climatique n'écoutera pas les discours de vos soi disant "connectés"
Par SR-Narbonne
En réponse à deville70
Si vous vouliez bien me filer 5000 balles pour un truc à pile, et me fournir les moyens techniques de la recharger facilement, je ne suis pas contre.
Je n' ai pas assez de fric de côté à claquer en loc' d' une part, pas accès à la recharge ni chez moi ni au taf de l' autre. Eh oui, un "salaud d' pauvre" qui devrait crever, je sais...
Apparemment vous devez être très riche pour avoir les moyens d'avoir une pompe à essence chez vous alors qu'avec une VE vous devrai aller faire le plein d'électrons sur une borne au super marché.
Par Gastor
En réponse à Twin1
La vache. Moi je serais même pour remettre la peine de mort pour les pauvres qui roulent en thermique. On se débarrasse d'eux une bonne fois pour toute. Une belle bande de gougnafiés qui pensent pas à nos jeunes qui eux veulent un air plus pur et rouler en électrique. Saloperie de pauvres qui pensent qu'a eux. C'est vrai, ils ramènent toujours tout à l'argent cette bande de bras cassés. Ils ont que ce mot à la bouche! T'as raison le gouvernement à été plus que patient avec eux!
Blague à part. Après on s'étonne que le monde va mal. Mais avec des discours comme ça faut pas s'étonner si ça va pas mieux.
L'argument "Saloperie de pauvres" a une date de péremption, choisir le thermique sera de plus en plus un choix de riche. Vous avez encore quelques années pour le comprendre.
J'ai déjà démontré que 4 panneaux photovoltaïques, 30 ans de durée de vie, suffisent à mouvoir un VE au kilométrage annuel moyen. En face 12.500 km x 4.5L x 1.5€ x 30 ans = 25 k€ minimum au thermique (qui connaît le prix du carburant dans 5 ou 15 ans !) ...
Par SR-Narbonne
En réponse à Axel015
Tu as bien raison de garder ta voiture mais ça sert à rien de dire "voiture polluante" car quand bien même tu aurais la dernières VE à la mode ça resterait FACTUELLEMENT un pléonasme.
Parce que vous ne savez pas vous exprimer... Un véhicule est seulement plus ou oins polluant, et un VT est PLUS polluant qu'un VE qui l'est MOINS... et cette forme d'expression est un pléonasme.
Par SR-Narbonne
En réponse à Hellcat
Mon vieux XC90 D5 de2005 se porte toujours comme un charme avec ses 200000km, je viens de refaire la distri, donc encore peinard 8 ans !
Et pour les ZFE, pour le peux que j'y vais, je prefere prendre le risque d'une amende plutot que de claquer des dizaine de milliers d'euros dans un vehicule neuf
Apparemment vous devez être très riche pour avoir les moyens d'avoir une pompe à essence chez vous alors qu'avec une VE vous devrai aller faire le plein d'électrons sur une borne au super marché.
Par Gastor
En réponse à ZZTOP60
"Au lieu de 1,5 milliard d’euros d’aides en 2024, le gouvernement français table désormais sur une enveloppe d’un milliard pour ses aides annuelles à l’achat de véhicules électriques en 2025"
C'est pour ceux qui pensaient que le malus auto compensait largement les dépenses pour l'achat des V.E?
je pose la question, il parait que c'est "équilibré depuis 2015 et que ça ne coûte rien" à l'Etat...
Pour ma part, j'avais beaucoup lu que le bonus et autres aides étaient loin d'être compensé par les recettes justifiées par le malus écolo mais bon, chaque jour, chaque budget, chaque article est mis "à la sauce "de celui qui l'écrit.(pareil pour mon post, chacun est libre de l'interpréter...)
Le système peut être en déséquilibre, le malus continuera jusqu'au 31/12/2034 quand le bonus disparaîtra avant, à l'équilibre des prix VE/VT.
C'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses.
Par SR-Narbonne
En réponse à Yankee98
Tous les d'jeuns 17-20 piges que je connais s'en battent les burnes de l'électrique.
Garçons comme filles ils veulent tout de la RS3, A45 AMG etc. etc.
La culture et l'intelligence leur viendra plus tard, quand le chaos climatique viendra lui même leur battre les couilles... Et ce n'est pas les doigts qu'ils se mordront alors pour avoir eux même participé au désastre dont ils se plaindront.
Par SR-Narbonne
En réponse à p.martin.pm
Plus de 90% (97% en 2022) des véhicules roulant en France sont des thermiques.Et ils en sont contents,vu que le VE n'a pas l'air de progresser.
Non c'est vous qui n'avez pas l'air de progresser.
Par Gastor
En réponse à SR-Narbonne
La culture et l'intelligence leur viendra plus tard, quand le chaos climatique viendra lui même leur battre les couilles... Et ce n'est pas les doigts qu'ils se mordront alors pour avoir eux même participé au désastre dont ils se plaindront.
Je crois qu'il parlent des posters dans leur chambre, argument de très haute valeur n'est ce pas.
Par SR-Narbonne
En réponse à Twin1
Et même 45k pour un véhicule qui n'a rien d’exceptionnel, soyons clair, c'est juste hors sol. Même en ayant les moyens t'as l'impression de te faire entuber en beauté.
45 k€ pour une thermique c'est normal mais pour une VE c'est hors sol ? Vous avez raison vous pouvez avoir une excellente ve pour 10 à 15 k€ de moins.
Par SR-Narbonne
En réponse à ZZTOP60
"Au lieu de 1,5 milliard d’euros d’aides en 2024, le gouvernement français table désormais sur une enveloppe d’un milliard pour ses aides annuelles à l’achat de véhicules électriques en 2025"
C'est pour ceux qui pensaient que le malus auto compensait largement les dépenses pour l'achat des V.E?
je pose la question, il parait que c'est "équilibré depuis 2015 et que ça ne coûte rien" à l'Etat...
Pour ma part, j'avais beaucoup lu que le bonus et autres aides étaient loin d'être compensé par les recettes justifiées par le malus écolo mais bon, chaque jour, chaque budget, chaque article est mis "à la sauce "de celui qui l'écrit.(pareil pour mon post, chacun est libre de l'interpréter...)
Il ne vous reste qu'à prouver que le bonus n'est pas calculé pour l'année suivante en fonction du gain du malus de l'année écoulée... Ce qui est la cause de l'incertitude de son montant jusqu'à tardivement dans l'année.
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