6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Une berline compacte, 4 roues motrices et boîte automatique, ne cherchez pas : sur le marché, il n’y a en pas. Cette Impreza est tout simplement unique.
En cherchant un peu, on trouve chez les premiums une Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 115 ch S-Tronic ou une Mercedes Classe A180 7G-DCT mais ces dernières ne possèdent pas de transmission intégrale avec ces motorisations et leurs prix sont plus élevés de 6 à 8 000 €. Constat identique chez les constructeurs généralistes où Renault et Volkswagen proposent leur compacte en boîte automatique mais pas en 4 roues motrices. Leurs tarifs sont intermédiaires à ceux de l’Impreza. Cette dernière apparaît donc une bonne affaire d’autant plus que Subaru propose à ces clients de prendre en charge non seulement l’assurance tous risques pendant 3 ans, mais également 2/3 du malus.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V 1.6 114 ACCESS | 140 | 23 990 € | |
| V 1.6 114 PREMIUM | 145 | 25 490 € | |
| V 1.6 114 LUXURY | 153 | 28 490 € |
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