6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Le nombre de citadines baroudeuses est relativement réduit sur le marché. Mis à part cette Fiesta, il n’y a que la Hyundai i20 Active et celle-ci va être prochainement restylée. Avec son moteur de 140 ch essence, la Fiesta n’a pas de rivale. En revanche, si on prend pour base le diesel de 85 ch (19 600 – 22 000 €), on se rend compte que ses tarifs sont proches de ceux de la i20 dotée du CRDi 90 ch facturés 20 600 €. L’équipement plus complet et récent de la Fiesta lui donne toutefois un avantage. Petit bémol concernant les tarifs : il faudra ajouter en moyenne 1 600 € par rapport à une Fiesta basique dotée du moteur essence d’entrée de gamme. Notre version d'essai est vendue 22 100 €, soit plus cher que la Vignale (21 550 €) censée être le haut de gamme de la Fiesta. Un peu curieux tout de même.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| VI 1.0 ECOBOOST 85 S&S ACTIVE | 113 | 17 900 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 85 S&S ACTIVE PACK | 113 | 19 100 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PACK | 114 | 19 600 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE PACK | 114 | 20 400 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PACK BVA6 | 139 | 20 800 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PLU | 114 | 20 800 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE PLUS | 114 | 21 600 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PLUS BVA6 | 139 | 22 000 € | € |
| VI 1.0 ECOBOOST 140 S&S ACTIVE PLUS | 119 | 22 100 € | € |
| VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE | 103 | 19 600 € | € |
| VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE PACK | 103 | 20 800 € | € |
| VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE PLUS | 103 | 22 000 € | € |
| VI 1.5 TDCI 120 S&S ACTIVE PACK | 112 | 22 100 € | € |
| VI 1.5 TDCI 120 S&S ACTIVE PLUS | 112 | 23 300 € | € |
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