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Les SUV électriques "Fastback" sont plutôt rares. On désignera naturellement les cousins du groupe VW, en l'occurrence les Skoda Enyaq Coupé et VW ID.5, étonnamment plus chers en entrée de gamme, ou l'Audi Q4 e-Tron Sportback, exactement au même prix. Un prix qu'affiche également le Tesla Model Y, il est vrai plus encombrant. Outre ces quatre modèles, on pourrait citer le récent BMW iX2, mais le niveau de puissance inférieur de la version d'appel (204 ch) l'exclue d'emblée, ou encore le Kia EV6 mais, à batterie équivalente, le Coréen propose un rapport prix/puissance bien moins favorable, d'autant qu'il ne reçoit aucun bonus (53 690 € pour 229 ch).
S'il permet de contenir les dépenses à l'achat, ce Tavascan ne bouleverse pas le segment par ses prestations routières, les autonomies et capacités de recharges étant dans la moyenne, et inférieures à ce que propose la référence Tesla Model Y Grande Autonomie, affichée au même prix. Mais pour ceux qui cherchent un véhicule plus original que l'Américain et que les cousins du groupe VW, il constitue une proposition intéressante grâce à un intérieur original et un comportement dynamique, du moins si le confort et l'ergonomie ne sont pas une priorité.
Caradisiac a aimé
Caradisiac n'a pas aimé
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
286 V 77 KWH | 0 (wltp) | 46 990 € | € |
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