Importée en France par RP Diffusions (au même titre que Vastro, Megelli, Blata), la marque RPS tient dans sa besace une gamme de scooters 50 cm3 (Primo, Monza, X-Files) auquel s'est ajouté en 2012 une panoplie de sept quads en provenance de Taiwan et plus précisément de l'usine Adly.
Devenu une véritable icône sur le segment des scooters 50 sportifs, le Yamaha Aerox poursuit sa carrière exemplaire, 23 ans après son lancement au début des années 90. L'Aerox séduit de génération en génération et ce nouvel opus compte bien asseoir encore un peu plus son emprise auprès d'une clientèle jeune.
Le Speedfight 3 50 cm3 représente une part importante du marché allemand. Il était normal pour Peugeot Scooters de présenter à Intermot' une déclinaison furious de son scooter à vocation sportive.
Chez Honda, qui peut le plus peut le moins. Et ce n'est pas parce que le modèle s'inscrit dans un créneau d'initiation aux deux roues motorisés qu'il faut le traiter au rabais. Au contraire, c'est peut être même l'occasion de fidéliser le client !
Fort de l'engouement rencontré par le Jet 4 Naked, la firme taiwanaise étend son champ d'action en proposant à sa jeune clientèle une déclinaison dénudée de son modèle d'entrée de gamme l'Orbit 2 50 cm3.
Après les grands, c'est au tour des pilotes en herbe d'avoir droit à un repositionnement tarifaire. La gamme mini-cross Husqvarna propulsée par un moteur deux temps n'est par un hersât de moto mais bel et bien une machine pure et dure déclinée en version 50 et 65 cc répondant respectivement au nom de CR50 et CR65.
Pour la plupart des enfants scolarisés, la rentrée s'est effectuée hier. Fini les vacances, le temps de la réflexion a sonné pour les collégiens et les lycéens. Chez les constructeurs, la rentrée marque souvent le lancement d'opération spéciale d'envergure. MBK ne déroge pas à la règle et après avoir présenté le Stunt Burner 1.
Depuis 2001, MBK et BCD (connue et reconnue pour la fabrication de pièces Tuning adaptables sur les scooters) forment un partenariat solide et complémentaire. L'association entre les deux entités ont permis la conception de nombreuses machines présentes sur les podiums durant les différentes vitrines européennes.
Présentée en juin dernier sur le circuit de Vairano près de Milan, la RS4 125 a succédé à son illustre aînée propulsée par un moteur 2T. Condamnée pour des normes anti-pollution, la RS a échangé son bouillonnant moteur 2T pour un bloc 4 Temps à refroidissement liquide plus économique.
Allez ! Dans une conjoncture morose, on va prendre ça comme une bonne nouvelle, une goutte de "redressement productif" dans un océan de désolation.
SPONSORISE
