Essais

ESSAI - La version sportive de la BMW Série 1 ne s’adresse plus aux puristes de la première heure, mais elle compense son relatif manque de caractère par un malus écologique français réduit au maximum par rapport à ses concurrentes de chez Mercedes, Volkswagen ou Audi.

Autonomie record, prix contenus et volumes XXL. Le nouveau Kia EV3 se présente sur le papier comme le SUV urbain le plus compétitif du marché. Est-ce le cas dans la réalité ? 

Ninebot Segway vient de sortir son nouveau modèle, la ZT3 Pro. Dit comme ça, ça ne fait pas rêver. Pourtant, cet engin pas si petit de 30 kg a tout pour devenir le meilleur pote de votre auto (ou moto c’est selon) sur le papier. Nous l’avons essayé dans toutes les situations pour vérifier si la promesse est tenue dans la réalité.

Peugeot étoffe le catalogue de motorisations de son SUV familial avec un 3 cylindres essence micro-hybridé de 136 ch. Cette version d’accès permet d’abaisser le prix de départ du nouveau 5008, faisant du Français le SUV 7 places le moins cher du marché. Est-ce au détriment des performances ?

Avec cette inédite mouture hybride rechargeable dotée d'un électromoteur arrière et d'une grosse batterie, le Rafale promet une autonomie électrique exemplaire, 300 ch aux quatre roues, et même le souvenir de glorieuses ancêtres. De quoi inquiéter les meilleurs SUV branchés ? 

Laissée de côté durant deux générations, la M5 Touring revient avec ce nouvel opus, fort de 727 ch mais qui échappe à tout malus grâce à l'hybridation rechargeable. Reste à savoir si le cocktail est susceptible de séduire les papas pressés…

Certes électrique mais développant jusqu’à 280 ch, la 600e est la création routière la plus puissante d’Abarth. Toutefois, est-ce suffisant pour en faire une vraie sportive ? Réponse avec l’essai des deux versions proposées, la Turismo et la Scorpionissima.

Ce Fiat E-Ducato, certes électrique mais pas tout à fait comme les autres, fonctionne grâce à l'hydrogène. À la clé, 500 kilomètres d'autonomie annoncée. Parfait pour le transport longue distance.

Style aguicheur, moteur de 220 ch, poids raisonnable pour une électrique et réglage « maison », cette A290 GTS se présente comme une petite sportive accomplie et promet du fun à son volant, malgré son moteur à électrons. On ne s’est donc pas fait prier pour le vérifier.

ESSAI VIDEO – Promis, on ne fera aucune blague facile et éculée sur la chanson de Hervé Vilard. On a essayé le nouveau Ford Capri et on a beaucoup de choses à vous dire sur ce SUV au patronyme revendicatif et à la fiche technique la plus diamétralement opposée possible à son ancêtre populaire.