2. Essai Caberg Drift: complément d'informations

DONNÉES CONSTRUCTEUR

- Calotte en fibres tri-composites
- 1 taille de coque
- Intérieur amovible traité anti-bactérien
- Double écran solaire intégré
- Système d'ajustement automatique de l'écran
- Écran traité anti-rayures
- Système de ventilation avec extracteur arrière
- Lentille Pinlock livrée de série
- Jugulaire : boucle double D
- Poids vérifié: 1 422 grammes (taille M)
- Prix: à partir de 279.99 euros TTC public
- Taille : XS au XXL

CONDITIONS D'ESSAI
- Moto : roadster, sportive et maxi-scoot'
- Durée : environ 600 kms
- Météo: de tout
- Température: de 11°C à 25°C
- Problème rencontré : RAS
CONTACT LECTEURS
- www.semc.pro
PHOTOS
- Caberg
- A. Hubner-Loriol
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération