Fiat Tipo 5 portes : en avant-première, les photos de l'essai
Fiat a lancé la Tipo 4 portes comme un coup de semonce. Prix canons, équipements généreux et habitabilité excellente, elle a déjà tout pour réussir à l'exception d'un profil de tricorps qui n'est pas le plus populaire chez nous. Mais voilà la véritable offensive en la personne de la version 5 portes et son hayon, que nous sommes allés essayer à Turin.
11 990 €, c'est le prix de lancement de l'entrée de gamme de la Tipo 4 portes depuis le 1er mars. Du low cost façon Dacia ? Pas vraiment puisqu'à ce prix, la compacte italienne offre déjà un 1,4 l essence de 95 ch, la radio, six airbags, la climatisation, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrant et la banquette arrière rabattable 60/40. Sans oublier une véritable soute à bagage de 520 litres.
Pour enfoncer le clou, Fiat lance maintenant la version 5 portes de la Tipo en utilisant la même recette, avec juste un hayon en plus, et 440 litres de volume de chargement, soit l'un des meilleures de la catégorie, mais la vend un plus cher, 1 500 € exactement au-dessus des 12 490 € hors promotion demandés pour la 4 portes, soit un tarif de départ de 13 990 €.
Est-ce que ça vaut le coup et le coût ? C'est ce que nous sommes allés déterminer en en prenant le volant à Turin et dans ses alentours.
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