Après la chute du Tesla Model Y, on retrouve deux modèles appartenant à des catégories très différentes en lutte pour la couronne 2024 de la « voiture la plus vendue du marché ». Avantage au modèle le moins cher, pour l’instant.
L'INFO DU JOUR - Les ventes du constructeur franco roumain n'ont augmenté "que" de 3,8 % alors que l'ensemble des marques a enregistré une hausse de 4,5 % au cours du premier semestre de cette année. Pourtant, Dacia est ravi. Inconscience de ses dirigeants ou confiance logique en l'avenir ?
Moins chères que les autres citadines généralistes, la nouvelle Citroën C3 à moteur essence se retrouve en concurrence directe avec la Dacia Sandero. Elle est même plus abordable que la Roumaine à motorisation équivalente.
On attend toujours de connaître le prix de la version "2024" de la Dacia Sandero et du Jogger, addaptés aux normes GSR2 désormais obligatoires en Europe. Chez nos voisins anglais, les prix n'ont pas augmenté.
Attendue pour 2028, la prochaine génération de Dacia Sandero existera avec un moteur électrique mais aussi une version thermique.
Désormais compatibles avec les normes GSR2 obligatoires pour toutes les voitures neuves européennes à partir du 7 juillet 2024, les Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger en profitent pour gagner quelques petites améliorations. Malheureusement, les prix devraient augmenter.
Vendues neuves à des tarifs canon, les Dacia connaissent un succès sans précédent depuis plus de dix-huit ans. Elles s'affichent aussi, en seconde main, à des prix très soutenus, avec des décotes minimales. Mais cette euphorie des prix est-elle toujours d'actualité ? Spring, nouvelles Sandero, nouveau Duster et Jogger... font-elles de la résistance ? Nous avons épluché les annonces, verdict...
Dacia présente sa gamme Extreme à l’occasion du Salon Automobile de Lyon. Ce niveau de finition à tendance « outdoor » est présent sur l’ensemble de la gamme. Voici un petit tour d’horizon.
C'est un fait : le prix des autos a fortement augmenté. Encore fallait-il vérifier cette hausse et comparer les tarifs actuels avec ceux du passé. Au final, de grosses disparités apparaissent d'une marque à l'autre. Du côté de ceux qui ne sont pas préoccupés par l'inflation, qu'ils soient rois ou dictateurs, les voitures officielles vont parfois à l'inverse de leurs convictions affichées.
Virées Caradisiac
Durant le week-end dernier, toutes les voitures qui se sont arrêtées à l'éco-camping de Huriel dans l'Allier avaient une curieuse particularité : toutes étaient équipées d'une tente de toit. Normal, puisqu'elles étaient rassemblées pour la seconde édition du festival de la RTT (Roof Top Tent). Plongée au cœur d'un phénomène en plein essor.
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