3. GP France - Le Mans : la catégorie reine

Dimanche dernier au Mans, la matinée s'est passée dans le froid (11 °) et pendant la course des 125, on sortait plus le parapluie que l'appareil photo. Pour les MotoGP, le ciel Sarthois s'était éclairci mais les pilotes ont été obligés de partir tous en pneus « pluie ». Comme nous l'a expliqué Hervé Poncharal au micro juste avant la course, le nouveau règlement interdit les pneus « intermédiaire », qui dans ces conditions auraient été beaucoup plus adaptés. Le ciel était suffisamment clair pour savoir que la pluie ne reviendrait pas pendant la course, contrairement aux petites cylindrées où le ciel restait menaçant.

Là, les choses étaient beaucoup plus simples, il fallait juste savoir à quel moment rentrer pour prendre la moto chaussée de pneus « sec », c'est à dire trouver le moment ou les pneus slicks allaient être plus performants. C'est peut-être là que Rossi à été optimiste. De plus, cela impose dans les stands une valse d'arrivées et de départs où des accrochages peuvent être possibles. En ce cas, chaque équipe et pilote choisissent le bon moment suivant son « feeling ». Pour le spectateur, cela complique un peu le suivi de la course, car au moment des changements de motos, on se retrouve un peu perdu dans le classement.