3. Le Citroën C3 Aircross risque de faire mal, mais ...

Difficile de détrôner le Duster. Le Citroën C3 Aircross a bien cru y arriver grâce à son habitabilité généreuse, sa présentation originale, son prix d’attaque serré ou son confort, mais il doit s’incliner en raison de son équipement nettement moins riche, de son comportement routier un cran en dessous, mais surtout, il fait la différence grâce à sa fiabilité, sa valeur de revente très forte et son moteur essence/GPL qui lui permet de bénéficier d’une grande autonomie et d’un cout d’utilisation imbattable.
Dacia Duster 1.0 Eco-G Journey | Citroen C3 Aircross 1.0 Max | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 13,7 /20 | 13,4 /20 |
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