2. Le Top 10 des citadines les plus maniables et les plus faciles à garer. Les classements

Deux catégories sont au menu de ce Top 10 des citadines les plus maniables et faciles à garer, la catégorie des mini-citadines (moins de 3,80 mètres de long) et celle des citadines polyvalentes (au-dessus des 3,80 mètres de long).

Dossier : Top 10 des citadines les plus maniables et les plus faciles à garer

Pour ce classement des mini-citadines les plus maniables et faciles à garer, nous avons privilégié les diamètres de braquage et tenu compte également de la longueur de ces modèles ainsi que de leur empattement. Comme vous pourrez le constater, c’est la Smart Fortwo qui est en fin de carrière qui est en tête, les Fiat avec la 500 et la Panda prennent les deux dernières places du podium, alors que les premières mini-citadines françaises qui suivent ce trio de tête sont, comme la Fortwo, elles aussi en fin de carrière. Ceci est un peu normal car les constructeurs désertent de plus en plus cette catégorie des mini-citadines où Toyota a été le dernier à présenter une nouveauté : la Toyota Aygo X.

Toutes les dimensions sont exprimées en mètres, pour le diamètre de braquage, la longueur du véhicule et son empattement.

	Modèles	Diam. braq.	Long.	Emp.	Notes
1re	Smart Fortwo Cabrio EQ	6,80	2,70	1,87	En attendant la venue d'une nouvelle Smart Fortwo produite en Chine (Mercedes et Geely se sont associés pour produire les nouvelles Smart) et du SUV Smart #1, la Smart Fortwo Cabrio est la seule Smart disponible au catalogue du constructeur. Son gabarit mini lui permet de se garer aisément partout.
2e	Fiat 500	9,30	3,57	2,30	La Fiat 500 qui existe désormais avec des moteurs mild-hybrid est une reine en ville. Son diamètre de braquage réduit et son faible encombrement sont ses principaux atouts. Légèrement plus grande et avec un diamètre de braquage plus important la Fiat 500 électrique n'est que sixième.
3e	Fiat Panda	9,30	3,65	2,30	Fiat est le spécialiste des petites autos et le prouve avec la Panda qui se faufile partout. La future génération de cette auto est prvue pour 2025 et ne pourrait plus rien avoir à voir avec la Panda puisqu'elle devrait reprendre la base de la Citroën C3.
4e	Citroën C1 Peugeot 108	9,60	3,47	2,34	À la quatrième place on trouve la paire Citroën C3 et Peugeot 108 qui ne sont plus disponibles qu'en stock (quelques dizaines de modèles), la production étant arrêtée depuis plusieurs mois. Pas de renouvellement prévu au programme de ces autos.
5e	Kia Picanto	9,60	3,60	2,40	Première Coréenne, la Kia Picanto fait de la résistance car restylée en 2020, elle attend son remplacement par un modèle qui pourrait être tout électrique.
6e	Fiat 500 e	9,70	3,63	2,32	La nouvelle Fiat 500 électrique qu'elle soit en version berline, cabriolet ou 3+1 tire son épingle du jeu avec sa taille réduite.
7e	Renault Twingo	8,60	3,60	2,49	Version thermique ou électrique, la Renault Twingo est décidément faite pour la ville. Propulsion et de petite taille, elle se faufile partout. On ne sait pas si une nouvelle génération est en préparation mais le nom Twingo pourrait être repris sur une nouvelle auto électrique.
8e	Suzuki Ignis	9,40	3,70	2,43	La principale caractéristique de la Suzuki Ignis est son look original avec sa poupe verticale, mais lorsque l'on étudie de près sa fiche technique on s'aperçoit qu'en ville elle est à sa place et que son moteur micro-hybridé y fait merveille. Elle peut aussi s'aventurer sur la terre puisqu'elle est disponible en version 4x4.
9e	Volkswagen Up !	9,80	3,60	2,42	La Volkswagen Up ! est la seule représentante du trio qu'elle formait avec les Seat Mii et Skoda Citigo, ces deux derniers modèles ayant disparu. Elle est disponible avec des moteurs thermiques ou en version électrique. Elle ne devrait pas être renouvelée et sera remplacée par un nouveau modèle de la famille électrique ID.
10e	Toyota Aygo X	9,40	3,70	2,43	Toyota croit encore aux mini-citadines et avec la petite Toyota Aygo X, le constructeur propose un modèle attractif. Plus grande que la précédente Aygo, cette Aygo X n'est plus aussi habile en ville mais devient plus polyvalente.

Viennent ensuite la Dacia Spring et la Hyundai i10 que nous n’avons pas réussi à départager et qui prennent, toutes deux, la onzième place.

Le Top 10 des citadines polyvalentes

Pour ce classement des citadines polyvalentes les plus maniables et faciles à garer, nous avons privilégié les diamètres de braquage et tenu compte également de la longueur de ces modèles ainsi que de leur empattement. Ce sont les modèles parmi les plus petits qui monopolisent le podium. Trois modèles japonais (Mitsubishi Space Star, Suzuki Swift et Toyota Yaris) se partagent les trois premières places. Vient ensuite la Ford Fiesta qui s’intercale entre la Honda e et un autre modèle de chez Honda, la Jazz.

Toutes les dimensions sont exprimées en mètres, pour le diamètre de braquage, la longueur du véhicule et son empattement.

	Modèles	Diam. braq.	Long.	Emp.	Notes
1re	Mitsubishi Space Sta r	9,60	3,84	2,45	Grâce à sa taille réduite, son empattement réduit également, la Mitsubishi Space Star se classe première de notre Top 10. En 2023, Mitsubishi proposera une autre citadine, la Colt, qui reprendra la base de la Renault Clio.
2e	Suzuki Swift	9,50	3,84	2,45	La petite japonaise Suzuki Swift est une vraie citadine et se faufile partout. On apprécie aussi son poids mini et ses motorisations mild-hybrid. Disponible en Swift Sport de 140 ch, cette version plus routière est moins pratique en ville. La Swift sera renouvelée en 2023 et une version baroudeuse pourrait apparaître en 2024.
3e	Honda e	8,60	3,89	2,53	Première électrique de notre Top 10, la petite Honda e est à son aise dans les rues de la cité. Et pour se garer son petit gabarit facilite les manœuvres.
4e	Ford Fiesta	9,80	4,05	2,49	Malgré ses plus de quatre mètres, la Ford Fiesta se montre maniable grâce à un diamètre de braquage réduit et un empattement limité. La version Ford Active, un peu plus longue est moins à son aise. L a Ford Fiesta a été restylée en 2021..
5e	Honda Jazz	9,80	4,04	2,52	Beau résultat de la marque japonaise qui classe sa Honda Jazz en cinquième position de notre Top 10. Diamètre de braquage et empatteement réduitsfacilitent la vie du conducteur citadin. Cette auto est disponible avec une motorisation hybride chez nous et une version Crosstar (baroudeuse) anime la gamme.
6e	Mazda 2	9,40	4,06	2,57	Décidemment les marques japonaises sont à l'honneur dans ce Top 10 avec la Mazda 2 ancienne génération qui est encore en vente. La nouvelle qui n'est qu'une Toyota Yaris rebadgée se classe à la dixième place..
7e ex aequo	BMW i3	9,80	4,00	2,57	C'est une voiture électrique en fin de carrière qui se classe à la 7e place de notre Top 10. En effet, la production de la BMW i3 va s'arrêter en juillet prochain, BMW préférant mettre en avant la Mini Cooper SE, électrique elle aussi.
7e ex aequo	Nissan Micra	10,00	4,00	2,53	À égalité avec la BMW i3, la Nissan Micra prend une belle septième place de notre Top 10. Grâce à son gabarit compact et son empattement réduit, elle se plaît dans les rues de la ville. Cette auto sera renouvelée en 2025 et passera au tout électrique.
9e	Mini 3 portes	10,80	3,86	2,50	À la neuvième place on trouve la petite Mini trois portes (électrique ou thermique) qui profite de son faible encombrement pour bien se classer. La nouvelle génération de cette auto sera dévoilée dans peu de temps pour une commercialisation en 2023.
10e ex aequo	Mazda 2 Hybride	10,40	3,94	2,56	Clone de la Toyota Yaris, la Mazda 2 partage la dixième place de notre classement avec elle. C'est la première Full Hybrid de Mazda.
10e ex aequo	Toyota Yaris	10,40	3,94	2,56	Produite en France, comme la nouvelle Mazda2, la Toyota Yaris affiche de belles capacités en milieu urbain. Elle est dotée d'une motorisation Full Hybrid.

Ensuite on assiste à un tir groupé des Hyundai i20, Opel Corsa et Peugeot 208 à la douzième place de notre classement. L’Audi A1, la Citroën C3 et la Kia Rio suivent à la quinzième place tandis qu’à la dix-huitième place la Volkswagen Polo se sent un peu seule. Les dernières places sont occupées par les Renault Clio, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Renault Zoe, et Mini cinq portes.

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