2. Les 22 nouveautés qui vont marquer 2022

Maserati Grecale

MODELE INEDIT - On prend les mêmes et on recommence ! Le Grecale devait être une nouveauté de 2021, ce sera finalement une nouveauté de 2022. Face à la pénurie de semi-conducteurs, qui perturbe la production des voitures, Maserati a décidé de repousser le lancement de son deuxième SUV, rival des BMW X3 et Audi Q5. Long de 4,84 mètres, le Grecale reprend la plate-forme de l'Alfa Romeo Stelvio. Il aura dans un premier temps le nouveau bloc quatre cylindres micro-hybride de 300 ch de la Ghibli. Si son style extérieur a un air de déjà-vu, façon petit Levante, la présentation intérieure sera enfin moderne et technologique ! À partir de 75 000 € environ.

Mercedes GLC

NOUVELLE GENERATION (2e) - Ayant rapidement fait oublier le GLK, le GLC fera peau neuve en 2022. Comme son nom l'indique, c'est l'équivalent SUV de la Classe C, entièrement revue en 2021. Le GLC II reprendra donc de nombreux éléments à la nouvelle familiale, dont sa base, une bonne partie de ses moteurs (avec un hybride rechargeable annonçant 100 km d'autonomie électrique) et sa planche de bord, dotée d'un grand écran tactile vertical en guise de console centrale. Le style évoluera par petites touches, Mercedes restant adepte des formes arrondies. À partir de 55 000 € environ.

Peugeot SUV Coupé

MODELE INEDIT - Renault a eu le nez creux en étant le premier constructeur généraliste à proposer un SUV coupé, l'Arkana, gros succès de 2021. La concurrence va vite lui emboîter le pas, à commencer par Peugeot, qui prépare un modèle du genre. Celui-ci sera rattaché à la nouvelle famille 308, ce sera donc la troisième silhouette après la berline et le break. Ce véhicule, codé en interne P54, devrait s'inspirer de la formule du Kia XCeed, un engin à mi-chemin entre la berline et le SUV, avec une silhouette dynamique. À partir de 30 000 € environ.

Porsche Macan électrique

NOUVELLE GENERATION (2e) - Le nouveau Macan sera uniquement électrique (et va cohabiter quelques mois avec la version thermique). Cette nouvelle génération sera basée sur une plate-forme inédite, dédiée à la motorisation électrique, la PPE, partagée avec Audi. Ce Macan sera ainsi un cousin technique de l'Audi Q6 e-tron. Preuve de l'importance de ce nouveau modèle, Porsche n'a pas hésité à publier lui-même des images de prototypes camouflés. À travers le camouflage, on devine un regard semblable à la Taycan et une silhouette façon SUV coupé. À partir de 80 000 € environ.

Range Rover Sport

NOUVELLE GENERATION (3e) - Le tout nouveau Range Rover a été dévoilé fin 2021. La suite logique sera sa déclinaison Sport, qui ne va pas trop tarder, car cette carrosserie est la plus importante en matière de ventes. La Sport profite d'une silhouette plus dynamique, avec notamment une hauteur moindre, même s'il n'est pas question de parler de SUV coupé. La déclinaison Sport reprendra la nouvelle planche de bord du Range et ses configurations techniques, avec un accent mis sur l'hybride rechargeable, puisque deux variantes plug-in sont maintenant au programme. À partir de 75 000 € environ. Croquis du dernier Range en illustration.

Renault Austral

MODELE INEDIT - C'est la nouveauté française la plus attendue de 2022. L'Austral, c'est la suite du Kadjar. Pour faire oublier ce dernier, Luca de Meo a décidé de changer de nom ! Il est vrai que le Kadjar n'a pas été au niveau de la concurrence sur le marché très important des SUV compacts. Renault compte donc prendre sa revanche face au 3008 ! Et pas question cette fois de rhabiller un Nissan Qashqai. L'Austral sera bien distinct, notamment à bord grâce à une présentation très techno avec un ensemble d'écrans en L. La révolution par rapport au Kadjar sera aussi sous le capot, avec un vaste choix de blocs hybrides. L'Austral sera présenté au printemps. À partir de 30 000 € environ.

SsangYong X200

MODELE INEDIT - Un peu d'exotisme dans cette liste. Et si on retient ce modèle, c'est parce qu'il pourrait bien vous donner envie d'acheter une SsangYong (d'ailleurs, le Tivoli, bien dessiné, avait réussi à faire frémir les ventes de la marque chez nous). Les teasers du X200 dévoilés il y a quelques mois sont prometteurs, avec un look néo-rétro, inspiré par les premiers Korando. À voir si le modèle définitif ne déçoit pas… et ne donne pas l'impression d'avoir une copie cheap du Jeep Renegade ! À partir de 22 000 € environ.

Suzuki Swift

NOUVELLE GENERATION (5e) - Attention, renouvellement à haut risque pour Suzuki. Si la Swift est loin des chiffres de ventes des Clio et 208, c'est tout de même un joli succès chez nous. En France, elle se vend mieux que la Ford Fiesta ! Une réussite qui s'explique d'abord par le style, que la marque fera donc évoluer par petites touches, mais aussi par la motorisation à hybridation légère, que l'on retrouvera bien sûr. La nouvelle génération sera aussi l'occasion de faire progresser l'équipement et la présentation intérieure. Une variante Sport restera au catalogue. À partir de 16 000 € environ.

Tesla Compacte

MODELE INEDIT - Alors autant le dire, pour celle-là, on est dans l'hypothèse ! Ce serait ainsi la vraie surprise de 2022. Mais on sait que Tesla travaille sur un véhicule plus compact de la Model 3, taillé notamment pour l'Europe. Et avec la firme américaine, on a l'habitude des présentations bien avant le lancement, histoire de créer le meilleur effet de surprise. Avec ce véhicule, Tesla compte bousculer le marché des compactes électriques, notamment les Renault Mégane et Volkswagen ID.3. Et cela pourrait faire mal, car la Model 3 est déjà bien placée en matière de prix par rapport à ces véhicules ! À partir de 35 000 € environ.

Volkswagen ID.7

MODELE INEDIT - Volkswagen enchaîne les ID ! En 2022, la nouvelle gamme électrique de Volkswagen va intégrer l'ID.Buzz, la très attendue version moderne du Combi. Et il y aura ensuite l'ID.7, une berline familiale qui se placera en équivalent à la Passat. Ce sera un modèle distinct de cette dernière, car basé sur la plate-forme dédiée à l'électrique, la MEB. Le look sera aussi bien différent avec des proportions propres à ce type de moteurs, notamment une partie avant raccourcie. On retrouvera également les éléments de style de la famille ID, dont les arches de toit couleur alu. À partir de 45 000 € environ.

Volvo XC90

NOUVELLE GENERATION (3e) - En 2014, la deuxième génération du XC90 avait ouvert un nouveau cycle chez Volvo, notamment sur le plan du style. Et bien il en sera de même avec son remplaçant, qui a été annoncé par le concept Recharge (photo). La philosophie générale : "moins mais mieux". Cela se traduit par un style plus épuré et un habitacle plus spacieux, dans un gabarit similaire, grâce à une base pour moteur électrique. Celle-ci permet d'avoir un plancher plat. Le modèle devrait inaugurer de nouvelles aides qui font progresser la sécurité, fonds de commerce de Volvo. À partir de 75 000 € environ.