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3. Les prix : annonciateurs d'un futur best seller en occasion ?

Le Renault Kadjar arrive en occasion : future star ?

Ce serait enfoncer une porte ouverte que de dire que le prix importe encore plus en occason qu'en neuf, puisque les moyens sont réduits... Chapitre d'importance donc.

Sachez que traditionnellement, un véhicule de marque généraliste, comme ce Kadjar, décote de 15 % au bout de 6 mois, et de 25 % sur la première année pleine.

Ici, avec des véhicules de 7 à 8 mois maximum, la décote moyenne devrait tourner autour de 17/18 %. Plus, c'est la preuve d'un manque d'attrait, moins un signe au contraire que le Kadjar plaît.

 

Sachez en tout cas que les mandataires arrivent à proposer des modèles neufs à - 11 % sous le tarif catalogue. Une occasion n'est donc intéressante qu'avec un prix encore bien en dessous.

 

Pas d'inquiétude, les tarifs affichés par les vendeurs sont concrètement plus intéressants. Et ce sont les professionnels qui proposent les meilleures affaires. Avec des "top affaires" à - 25 % sur le 1.6 dCi 130, - 23 % sur le dCi 110 et - 19 % sur le 1.2 TCe 130, ce sont eux qui se révèlent les plus intéressants si l'on s'intéresse uniquement à ces "meilleures propositions". Parce qu'en moyenne, les rabais sont moins impressonnants. Le moteur essence est à - 15 %, le dCi 110 à - 12,5 % et le dCi 130 à - 13 %. Soit un peu moins qu'attendu, mais cela s'explique par le grand nombre de modèles en "occasion 0 km" proposés.

Les collaborateurs de la marque ne peuvent lutter contre les prix extrêmes, mais le prix "moyen" est encore inférieur à celui des pros. Pas de beaucoup, mais en général 1,5 à 2 % de gagné encore. Si vous n'arrivez pas à dénicher la bonne affaire (qui part en 1 journée), ce sera vers eux qu'il faudra se tourner pour être sûr de payer le prix le plus juste.

 

Au final, sans parler de future star de l'occasion, ce qui se traduirait par des décotes moindre, on peut dire que le SUV Renault se revend en moyenne bien, et que les bonnes affaires sont rares. Il y a de fortes chances pour qu'il connaisse une carrière honorable en seconde main.

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Avis Renault Kadjar

Kadjar 1.6 DCI 130 ENERGY GRAPHITE (2017)

Par  le 05/12/2023

Voila quelques mois que je possède ce Kadjar que j'ai changé contre mon Scenic. Même moteur 1.6 DCI 130. Et je dois dire que je suis un peu déçu non par les qualités routières de la voiture, très bonnes, mais par son ergonomie et ses manques de rangements ! Par rapport au Scenic qui avait six coffrages plus un petit coffrage en coffre, dans le Kadjar rien ! Impossible même de ranger des outils ou des tendeurs! Il faut se contenter du vide poche, de la console centrale plus petite que celle du Scenic et des petits rangements des portières. Bref quedal ! J'ai donc acheter du kit pour mettre mes babioles, mes cartes, mon portable, etc. Je dois dire que mon fils qui a un Touran a beaucoup plus de possibilités de rangements. Comme tous ceux d'ailleurs qui ont des allemandes ou des italiennes ! J'ajoute qu'il faut se contorsionner pour attraper sa ceinture de sécurité, mais ça c'est un défaut Renault connu. Tout comme pour se positionner au volant. Je passe sur l’espèce de machin qui sert de plage arrière et sur lequel on ne peut quasiment pas poser deux vestes et un parapluie, ca gondole de partout ... J’étais bien mieux dans mon Scenic. Reste quand même des aspects positifs comme le système 2/3 rabattable de la banquette arrière et le confort général sur route ( pas en ville, la voiture est lourde et cela se sent). Sur autoroute le Kadjar est nickel, ça tient, ça file droit, ça ne bouge pas, très agréable pour qui fait des longs trajets. Mais mon appréciation globale restera en demi teinte. J'attends de voir maintenant si ce SUV sera aussi fiable que mon Scenic avec lequel j'ai fait 210 000 kms SANS aucun pépin et avec le meme embrayage !

Essais Renault Kadjar

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