
C'est à un week-end agité qu'a eu droit le Président de l'IRTA, Hervé Poncharal. Pendant ces deux derniers jours en effet, le Moto GP a dansé au-dessus d'un volcan islandais qui a rappelé avec son nuage de cendres que nous n'étions que poussière.
C'est à un week-end agité qu'a eu droit le Président de l'IRTA, Hervé Poncharal. Pendant ces deux derniers jours en effet, le Moto GP a dansé au-dessus d'un volcan islandais qui a rappelé avec son nuage de cendres que nous n'étions que poussière.
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Décidément, les courses de 24 h sont loin d'être des longs fleuves tranquille pour qui roule en Yamaha. Il n'est en effet pas rare de les voir chauffer au risque de détruire les moteurs. Pour le YART cette mésaventure ne s'est pas produite même si les pilotes ont dû composer avec cette donnée.
Si la semaine des pilotes Yamaha du GMT 94 a plutôt mal démarré, le dénouement apporte une note positive à cette 33e édition des 24 h du Mans. Erwan Nigon nous livre ses impressions sur cette semaine mancelle. Tu termines quatrième après une semaine difficile, un résultat plutôt positif vu les conditions ?
Le volcan islandais aura finalement englouti le Grand Prix du Japon prévu au Motegi le week-end prochain. Hier, nous vous faisions part de l'inquiétude des écuries au sujet de ce lointain déplacement qu'un vicieux nuage de cendres rendait aléatoire.
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Si l'on vous dit Mc Coy, vous pensez glissade, ruade ! Le début de la saison de vitesse a commencé au Qatar avec la victoire de Valentino Rossi en Moto GP parmi un plateau de 17 motos. Il y a 10 ans, à l'ouverture de la saison, la course avait lieu en Afrique du sud, à Welcome, sur les V 4 500 2 temps.
Il pourra se vanter d'avoir mis une sacrée pagaille dans le trafic aérien ce volcan Eyjafjoell. Depuis qu'il a éructé son nuage de cendres, aucun avion n'ose traverser l'hémisphère Nord et les autorités en charge du contrôle aérien ont interdit aux longs courriers de venir ou de décoller du Vieux Contient jusqu'à nouvel ordre.
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La suite de la chute de la Suzuki n° 2 est assez terrible et provoque une neutralisation de la course. Après une intervention d'une dizaine de minutes dans le stand des mécaniciens du SERT, Guillaume Dietrich repart. Mais dès la sortie des stands, le pilote de Dominique Méliand connait des difficultés et roule au ralentie sur le bord de la piste dans le virage du garage vert.
Les 21, 23 et 23 mai prochains, la saison 2010 de Moto GP s'offre une petite halte sur le Bugatti, au Mans. A cette occasion, la firme aux trois diapasons déballera le tapis rouge pour ses clients afin qu'ils suivent et vivent la course dans les meilleures conditions possibles… A cette occasion, une tribune de plus de 1000 places vous sera ouverte dans le virage de la Chapelle avec devant vous un écran géant afin de ne rien rater des essais et courses du week-end.
Avec la 3e place sur la grille acquise par Matthieu Lagrive, Michael Bartholémy peut se féliciter d'être le premier team privé sur la grille devançant de nombreuses équipes officielles. Je suis vraiment très content de cette 3e position. Cela fait 15 ans que je n'ai pas fait d'endurance et que je ne suis pas venu au Mans.
Il s'en est apparemment fallu de peu pour que Valentino Rossi ne batte un nouveau record. Triste celui-là, car il aurait signifié un forfait après une fidélité de 228 courses.
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