Ils sont en plein boum. En effet, après les citadines électriques, ce sont les modèles familiaux, comme le Mercedes EQC, Le Jaguar I-Pace ou le BMW iX3 chez les premium, ou le Ford Mustang Mach-E, le Skoda Enyaq ou l'exotique Aiways U5 chez les généralistes, qui sont les plus nombreux. Nous en avons réuni cinq au deuxième salon automobile organisé par Caradisiac.
Le constructeur américain s’est enfin résolu à mettre les doigts dans la prise. Cela se traduit par le lancement de la Mustang Mach-E, ainsi que par la présence de nombreux véhicules hybrides (rechargeables ou non) dans la gamme,. On en parle avec Bertrand Hoestlandt, responsable « véhicules particuliers » chez Ford France, qui s’est plié à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021.
La Ford Mustang Mach-E est sans conteste l’une des principales curiosités de ce premier salon Caradisiac consacré aux modèles électrifiés. Parce qu’elle adopte une appellation mythique, parce que son profil de SUV coupé est à la mode, et parce qu’elle offre un rapport prix/prestations des plus alléchants.
Ceci pourrait n'être que temporaire étant donné que le SUV a été lancé tout récemment, mais Ford produit aujourd'hui plus de Mustang Mach-E que de Mustang.
Ni totalement Mustang, ni totalement SUV, le Mustang Mach-E est l'illustration parfaite de la pratique qui consiste à se servir du patrimoine pour tenter d'avancer dans le futur. L'électrique Ford débarque en ce moment en concession, à des tarifs débutants à 48 990 €.
À la veille des élections américaines, qu’en est-il des promesses de Donald Trump en 2016 en matière d’automobile ? A-t-il réellement redressé cette industrie qui emploie 1 million de personnes ? Quelles sont ses relations avec les constructeurs. Réponses pour le moins nuancées.
Si Ford avait déjà donné les premiers prix de la Mustang Mach-E lors de sa présentation, en novembre 2019, voici la grille complète des tarifs à quelques semaines de l'arrivée dans les concessions du SUV électrique.
Ford livre tous les détails sur la variante la plus puissante de la gamme Mustang Mach-E. La GT offre ainsi 465 ch et 830 Nm de couple, avec une batterie de 88 kWh.
Curieux de savoir quel est le gabarit du SUV branché Ford Mustang Mach-E par rapport à celui du Tesla Model X ? Cet internaute donne la réponse avec ces quelques photos publiées sur les réseaux sociaux.
L'entreprise néerlandaise TomTom signe un partenariat avec la marque à l'ovale bleu pour les fonctions de trafic en temps réel du système d'infodivertissement Sync 4. De quoi permettre aux automobilistes des Mustang Mach-E et des pick-up F-150 d'emprunter le chemin le plus efficace pour leur parcours.
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