Maserati annonce l'arrivée d'une série spéciale Vulcano pour le SUV Levante. Limitée à 150 exemplaires, cette édition se veut plutôt riche avec du cuir pleine fleur, des inserts en carbone, un freinage Brembo six pistons et une teinte exclusive avec touches de noir.
Uniquement proposé avec des V6, le Maserati Levante gagne deux cylindres pour hériter d'un V8 d'origine Ferrari qui le fait passer à 550 ch. L'engin a été dévoilé à l'occasion de l'ouverture du Festival de Goodwood.
Le salon de New York étant plutôt orienté premium et luxe, Maserati profite de l'évènement pour dévoiler une nouvelle version très musclée de son Levante. Le Trofeo adopte le V8 Ferrari 3.8 biturbo avec un peu moins de 600 ch sous le capot.
La sauce ne prend pas chez Maserati. Le constructeur italien semble un peu oublié par le groupe Fiat puisque les renouvellements tardent de plus en plus. Le Levante, la dernière nouveauté de Maserati, ne se vend pas bien, sur un segment évidemment ultra concurrentiel. Maserati pense à réduire drastiquement la production.
Ferrari continue d'alimenter Maserati en mécaniques puisque le SUV maison, le Levante, recevra l'an prochain un inédit V8 biturbo hérité de Maranello, qui équipe déjà la Quattroporte GTS. Le Levante GTS devrait développer autour de 530 ch et faire du Porsche Cayenne Turbo sa cible principale.
, mis à jour 99
Malgré une stratégie aléatoire, une dette de plus de 4 milliards et un avenir incertain, la valorisation boursière du groupe FCA est en pleine forme. Une tactique parfaitement mise au point par son patron à coups de rumeurs et de promesses spectaculaires suivies de démentis qui ne le sont pas moins.
Les rappels concernent aussi bien les véhicules de grande diffusion que les autos de prestige, et Maserati n'y échappe pas. La marque italienne a noté un problème sur son SUV Levante, dont la boîte automatique peut parfois passer au point mort toute seule. Une simple mise à jour du logiciel permet de régler le problème.
Ce printemps 2016 est celui des belles Italiennes. Quelques jours après l'essai de l'Alfa Giulia, Caradisiac vous propose celui du Levante, modèle qui permet à Maserati de prendre pied sur un marché des SUV en pleine croissance. Avec lui, le constructeur de Modène espère d'ailleurs doubler ses ventes dès l'an prochain. A la veille de la publication de notre article, découvrez les premières images de cette prise en mains effectuée dans la région du lac de Garde.
Voilà probablement le modèle qui fait couler le plus d'encre, virtuelle ou pas, parmi les nouveautés du Salon de Genève; il s'agit du Levante, le tout premier SUV Maserati alors que les aficionados ont à peine eu le temps de se remettre de l'arrivée de motorisations diesels pour la Quattroporte et la Ghibli.
Les marques italiennes ont toujours déchaîné les passions, et Maserati ne déroge pas à la règle. Le constructeur va proposer, pour la première fois de son histoire, un SUV, le Levante. Le modèle de série débarque enfin, 13 ans après la première présentation du concept.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
