Toute l'actualité Peugeot 508 (2e Generation)

Les années 2019 et 2020 ont été des années charnières pour les constructeurs français qui semblent s'être enfin jetés à corps perdu dans l'électrification de leur gamme, après avoir été plutôt timides dans le domaine jusque-là. Certes, c'est sans doute plus pour satisfaire les normes portant sur les émissions de CO2 imposées par l'Europe mais le résultat est là : on trouve désormais des hybrides, rechargeables ou non, et des électriques dans les gammes de Renault et de PSA. Et pour les découvrir, la plupart d'entre elles ont fait le déplacement dans la Manche, pour le premier Salon Caradisiac qui a lieu dans l'incroyable monument historique qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, construit en 1916.

En renouvelant sa 508, Peugeot a voulu démontrer son ambition, et affirmer un nouveau placement "access premium", comprenez par là à mi-chemin entre marque généraliste et premium. La nouvelle 508 sera donc plus cossue, plus dynamique, et adopte pour cela un profil de coupé 5 portes. La recette prend-elle ? Voyons voir cela, en profitant du premier salon de l'auto Caradisiac, sis à Ecausseville, sous la voûte du dernier hangar à ballon dirigeable en béton encore debout, un monument unique.

Vous cherchez une voiture neuve avec une belle promo facile à obtenir ? Voici notre sélection de bonnes affaires parmi les véhicules exposés au Salon de l'auto Caradisiac, avec un choix pour différentes catégories, de la petite citadine au SUV familial. (Offres valables en octobre).

Entre les 208, 2008, 508 et autres 3008, gamme Peugeot ne manque pas de sex-appeal. La bonne nouvelle, c'est que tous ces modèles ou presque se déclinent en version électrique ou hybride rechargeable. Nous avons réuni les locomotives de la gamme dans le cadre du premier salon de l'auto Caradisiac.

Berline, break, monospace : ces dernières décennies, les modes automobiles se suivent sans se rassembler mais semblent toujours répondre à des besoins objectifs, comme la recherche d'espace à bord supplémentaire ou d'un plus grand volume de coffre. Mais le nouveau phénomène à quatre roues de ce début du 21e siècle semble échapper à cette logique, au point de devoir poser cette question : à quoi sert un SUV ?

Peugeot lancera bien une 508 sportive. Elle sera équipée de la motorisation hybride rechargeable, avec une puissance d'environ 350 ch.

Les hausses des tarifs sont monnaie courante, mais Peugeot n'y est pas allé avec le dos de la cuillère pour la 508 : toute la gamme prend 1 000 € !

A l'occasion de la sortie du film X-Men : Dark Phoenix, Peugeot a décidé de sortir une série limitée X-Men sur la base de la berline 508, commercialisée en version longue en Chine. Une esthétique tout sauf discrète pour un modèle qui ne verra pas le jour en France.

Peugeot officialise les tarifs de la version hybride rechargeable de la 508 qui, à l'inverse du 3008, sera pour l'instant uniquement vendu en Hybrid e-EAT8 225 ch, avec un 1.6 Puretech associé à un moteur électrique sur le train avant de 110 ch.

Au salon de Shanghai, les visiteurs chinois peuvent admirer une Peugeot 508 "L" (rallongée) qui n'est pas totalement une nouveauté. Mais l'auto présente une particularité : elle est hybride rechargeable, et elle pourrait disposer d'une motorisation différente de la 508 hybride que nous aurons en Europe.