Grâce à la politique volontariste des pouvoirs publics, la Norvège est le pays d'Europe où se vendent le plus de voitures électriques. En deuxième position, la France progresse vite, tandis que l'Allemagne complète le podium.
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Un hacker du nom de Jason Hughes, lui même propriétaire de Tesla Model S, est parvenu à entrer dans les entrailles de sa Model S P85D afin d'y découvrir la présence d'un futur modèle encore plus puissant, la P100D. La marque a apparemment répliqué en "dégradant" le logiciel interne de son auto.
La marque de jouets Radio Flyer lance sur le marché une petite voiture électrique au look de Tesla Model S. La réplique miniature est commercialisée avec quatre couleurs au tarif de 499 $ (448 €) en version de base.
Tesla mise gros sur le Sud de la France qui est une zone commerciale importante pour le constructeur californien. Celui-ci fêtait d'ailleurs un petit événement jeudi dernier, à Aix-en-Provence : la 1000e Model S commercialisée en France. L'occasion pour nous de revenir sur Tesla, et tout ce qui tourne autour.
Le passage à 2016 est souvent et malheureusement synonyme d'incendie d'automobile, notamment pour la Saint Sylvestre. Une Tesla Model S a subi le même sort en Norvège que les quelque 800 autos brûlées en fin de semaine dernière.
Le pays asiatique vient d'élire sa voiture préférée pour 2015. La première place du concours revient au petit cabriolet propulsion Mazda MX-5. La Honda S660 et la BMW Série 2 complètent le podium.
Tesla a choisi de supprimer de son site le chiffre de puissance de sa Model S P85D, la version la plus puissante « censée » faire 700 ch. Le constructeur a décidé cela suite à des plaintes d'utilisateurs qui estiment qu'en fait, la puissance de la berline est bien moindre et serait d'environ 550 ch, batteries complètement chargées.
La marque californienne Tesla a publié sur la toile une courte séquence montrant un système de recharge innovant. Dans la vidéo, une sorte de bras s'oriente automatiquement face à la prise de la voiture pour lancer le processus de remplissage des batteries.
Le patron de Tesla a présenté en fin de semaine dernière une nouveauté pour le seul modèle au catalogue du constructeur, en attendant le SUV Model X qui se fait attendre. La Model S gagne ainsi une version d'entrée de gamme « 70 » dépourvue de transmission intégrale et une variante à batteries 90 kWh sur les plus hauts modèles de la berline.
Vous êtes parfaitement en droit de trouver que la Tesla Model S possède un design doux et pas très agressif. L'auto est certes plutôt réussie sur ce point mais injecter un peu plus de testostérone dans les lignes ne vous déplairait pas. Les Russes de Larte Design ont ce qu'il vous faut avec Elizabeta.
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