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Dans un groupe Volkswagen en pleine tempête, la nouvelle apportée par Ducati sera comme une éclaircie. La marque de Borgo Panigale qui serait affublée d'un panneau à vendre partagé avec Lamborghini si les choses se gâtaient vraiment pour les Allemands, a connu une année 2015 plus que positive.
Envie de voir plus en détails la nouvelle R Nine T Scrambler ? Pas de problème voici une vidéo signée BMW Motorrad faite pour ! Si vous aimez les vidéos aux belles images tournées dans des endroits magiques… vous risquez bien d'être déçus pour la dernière mise en ligne par BMW Motorrad.
Kawasaki lance une campagne de rappel sur ses W800. En jeu un problème de faisceau électrique… et des pipes d'admission qui se fissurent… La néo-rétro made in Kawasaki est rappelée à l'atelier. Deux problèmes distincts sur la W800.
PFP Ohlins propose à la R Nine T une fourche spécifique avec la promesse du look mais aussi de la performance technique. Avec un traitement antifriction issu du MotoGP, PFP Ohlins France équipe la Nine T.
La dernière fois qu'une campagne de rappel est partie des Etats-Unis, l'écho s'est ensuite répercuté sur tous les modèles de la planète. Mais comparaison n'est pas raison et les soucis de la Yamaha R1 ne sont pas les mêmes que ceux identifiés sur la Honda VFR1200F.
Lors de l'exposition Art Basel à Miami, Ducati et Italia Independent présentent une édition limitée de son Scrambler et une collection dédiée de lunettes solaires inspirées du « Land of Joy ». C'est le fruit du partenariat global de trois ans entre Ducati et Italia Independent pour un mélange de style « Made in Italy ».
Bon d'accord, c'est moins sexy qu'une MT-10, mais elle a quand même un certain charme. Sous nos latitudes, on l'appellerait MT-15 puisque c'est un sympathique roadster dérivé de la YZF-R15. Mais comme elle est pour le marché asiatique, Yamaha a décidé de la baptiser M-Slaz. Le nouveau diable de Tasmanie ?
La dernière version de KTM 690 Duke sera chaussée en Metzeler M7RR. L'autrichienne aura droit à du 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M) à l'avant et à du 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL à l'arrière. Issu de l'expérience Road Racing le Sportec M7RR sera proposé de série sur la dernière version de 690 Duke.
Toujours en déambulant dans les allées de ce Salon 2015, vous pourrez découvrir du coté de chez Kawasaki une version un peu plus que revisitée (terme très à la mode en ce moment dans les émissions de cuisine. . . ) de la Vulcan S.
Les "café-racers", mais également les préparations dans la majorité des cas à la sauce "vintage" (peut-être un peu moins digeste pour certains que la crème anglaise) seront mis à l'honneur lors de ce Salon de Paris millésime 2015.
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