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Dans une époque où les espions sont partout et les équipements d'espionnage accessibles au commun des mortels, c'est une nouvelle qui étonne. Mais il semblerait bien que les constructeurs arrivent encore à surprendre et à cacher leurs projets.

En voilà une formule mathématique complexe digne d'un cahier de vacances à honorer sur son lieu de villégiature. Cependant, ce casse-tête a un parfum agréable car de son résultat pourrait sortir la relève des sympathiques ER-6 et autres Vulcan S.

Pas des plus sexy la Seven Fifty ! Louis-Moto corrige le tir en offrant à la Honda tout ce qu'il lui faut pour la muter en Café-Racer. La descendante de la CB750 de 1969 n'est pas ce que l'on pourrait appeler une machine au sex-appeal exacerbé.

Elle met le feu en agitant tous les sens et voilà qu'on la rappelle de peur d'un incendie causé par une fuite d'essence. Nous en parlions hier. La KTM 1290 SuperDuke R était au rappel en Australie et au Canada pour un défaut constaté sur l'étanchéité du réservoir. Avec le risque potentiel évident que cela comporte.

Si l'an dernier la tendance chez BMW était de garder sa R1200RT dans le garage, cette année, c'est bien dans la peau que l'on a le blason à l'hélice. Une tendance encouragée par les Munichois qui ont visiblement sollicité les pointures du tatouage pour créer l'osmose avec leur gamme de motos.

Lors de notre visite chez Louis-Moto (par ici la balade) nous étions tombé sous le charme d'une certaine Domina, un Dominator passé entre les mains de l'hambourgeois. Pas vous ? À moins que vous ne préfèreriez le quatre cylindres d'une CB Seven Fifty… À suivre. Hambourg, fin juin 2015.

Elle était attendue et elle va s'en aller combattre la reine Duke dans un segment qui n'a plus rien de confidentiel. Si les pays émergents en pincent pour le quart de litre, l'Europe et l'Amérique du Nord ont adopté les 300cc comme le point d'entrée vers le monde de la moto.

Ducati a de quoi partir en vacance avec le sourire. La firme a fait ses comptes des six premiers mois de l'année et se réjouit d'une inflation de ses ventes par rapport à l'an passé. Une hausse de 22% qui se répercute partout dans le monde avec une vedette incontestée : le Scrambler.

Yamaha prépare une MT-07 Tracer qui promet d'être aussi polyvalente et amusante qu'une MT-09 au tarif qui tutoie seulement les 10. 000 euros. Une version touring de la diablesse au twin pétillant de 689cc qui devrait bousculer les acquis de la concurrence dans ce segment qui accorde l'usage au quotidien et le dévergondage de l'instant.

Le concours “Scrambler You Are” est de retour pour la seconde année. Ducati offre 5 000 euros au vainqueur. Avis aux vidéastes voulant mettre en images l'univers Ducati Scrambler. Avec une orientation « culture de rues » les jeunes vidéastes devront faire leur propre interprétation de l'univers de cette moto et de son Land of Joy.