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L'air est devenu irrespirable dans la capitale, une expression à prendre au sens propre comme au figuré. Le pic de pollution est atteint si bien que demain, à Paris, à vélo on dépassera les autos et les motos. Certains n'auront même plus droit de cité.
Honda est comme chacun sait sous pavillon Japonais, mais l'imagination peut aussi venir d'ailleurs. Ainsi d'Italie où le centre de recherches et de développement de Rome a produit ces deux concepts à partir de la sage CB1100. Pour le coup, la voilà encanaillée.
À l'atelier. Yamaha rappelle ses XSR700 suite à un problème électrique, résultat une usure prématurée du faisceau électrique au niveau de la colonne de direction… Avec 1 387 machines concernées pour le marché français, les XSR700 sont rappelées en concession Yamaha suite à un problème électrique.
C'est une icône des années 70 qui se réinvente ici sous nos yeux à un moment où le style vintage fait des ravages sur le marché. Une résurrection que l'on doit à l'enseigne italienne South Garage Cafe qui s'est approprié l'histoire pour mieux pousser les paroxysmes. L'ancienne a ainsi même droit à du bois.
Le « Black-Friday », c'est une tradition dans les pays anglo-saxons et c'est une période de soldes qu'il serait dommage de rater. Un passage obligé pour tous les produits proposés à la consommation y compris lorsqu'ils sont motorisés. De fait, la moto est dans le mouvement. Yamaha est même en tête.
Lors du dernier salon de Milan, Puig présentait une machine relookée au style agressif, dépouillé à souhait. Exercice inhabituel pour le fabricant ibérique. Nous avons voulu en savoir un peu plus sur la mutation de cette Yamaha XSR700 sauce Street Tracker. David Puig, directeur Technique répond à nos questions.
La famille GS s'est récemment agrandie par le bas avec une version G310. Avant d'arriver au sommet tenu par la reine 1200, il faut faire une étape chez la 800. Mais avec ce cliché, le media Motociclismo se demande si l'on n'a pas là plus qu'une future évolution de la 800.
Abarth et Yamaha bossent ensemble pour donner naissance à la première édition spéciale Café racer Heritage réalisée à base de composants légers. Voici la XSR900 Abarth. 695 unités pour cette série spéciale qui fait la part belle aux équipements. En collaboration avec Abarth, Yamaha propose une version limitée de sa XSR900.
La gamme V7 évolue sur sa 3ième génération en 2017. Présentée au salon de Milan sous forme de 4 modèles dont une version sublime pour le 50ième anniversaire, toute faite de chrome et de cuir, voici pour délecter encore une fois vos yeux, les quatre vidéos de présentations des différents modèles de la gamme : la 50, la Stone, la Racer et la Classic.
Les KTM du millésime 2017 ont changé de regard pour mieux mettre plein phare sur leurs nouveautés qui éclairent d'une lumière nouvelle leur proposition faite sur le marché. La martiale Duke a impressionné dans les Salons avec la grosse artillerie 1290R, mais il y a aussi la 390 qui, dans son genre est un petit canon.
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