3. Opel Astra 1.2 130 ch (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : du monde dans la place
Le segment des berlines compactes est l’un des plus concurrentiels du marché. L’Astra ne manque donc pas de rivaux, notamment dans cette version essence 130 ch. Ainsi, elle devra faire face entre autres aux Citroën C4, Peugeot 308, Renault Mégane, Kia Ceed, ou Volkswagen Golf. Elle devra donc batailler dur d’autant plus que ses tarifs ne sont plus aussi accessibles qu’auparavant. Ainsi, il faudra débourser au minimum 29 500 € pour cette version essence alors que les autres modèles précédemment cités sont tous moins onéreuses à l’exception de la Golf.
À retenir : des progrès énormes
Avec cette nouvelle génération, l’Astra s’améliore dans tous les domaines. Elle propose des prestations qui lui permettent de revenir clairement dans le haut du panier de la catégorie que ce soit au niveau des aspects pratiques, de la présentation intérieure, de la technologie ou des qualités routières. Pour les amateurs d’essence, cette déclinaison représente la seule possibilité sur la compacte à l’éclair. Une proposition intéressante, mais il faudra toutefois composer avec un prix d’achat relativement élevé.
Caradisiac a aimé
- Le nouveau style
- Les qualités dynamiques
- Le système multimédia réactif
- Le contenu technologique
Caradisiac n'a pas aimé
- La présentation intérieure un peu triste
- Les bugs électroniques
- La consommation du Puretech
- Le design assez simpliste de l’instrumentation
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
VI 1.2 TURBO 130 ELEGANCE | 124 WLTP | 29 500 € | 0 € |
VI 1.2 TURBO 130 GS LINE | 124 WLTP | 30 750 € | 0 € |
VI 1.2 TURBO 130 ELEGANCE BVA8 | 127 WLTP | 31 300 € | 0 € |
VI 1.2 TURBO 130 GS LINE BVA8 | 127 WLTP | 32 550 € | 0 € |
VI 1.2 TURBO 130 ULTIMATE BVA8 | 127 WLTP | 36 650 € | 0 € |
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