Plus de 21 000 voitures électriques vendues en 2016

Étape symbolique pour les autos électriques en France : l'année dernière, elles ont représenté plus de 1 % des ventes (très exactement 1,08 %). Selon les données compilées par l'Avere (l'association nationale pour le développement de la mobilité électrique), 21 751 voitures particulières neuves branchées ont quitté les concessions en 2016, contre 17 268 en 2015 (0,9 %) et 10 561 en 2015 (0,6 %).

Les immatriculations progressent de 26 % en un an, ce qui n'est pas si mal dans un marché qui n'a guère évolué. Il y a bien eu des lancements, avec les Citroën e-Mehari, Hyundai Ioniq et Tesla Model X, mais aucun de ces modèles n'est vraiment capable de booster les ventes. 2017 sera à n'en pas douter un cru encore meilleur grâce à l'arrivée de la Zoé RE 40, présentée au Mondial de l'Automobile et commercialisée dans la foulée, mais dont les premiers exemplaires arrivent tout juste dans les concessions. Opel lancera aussi l'Ampera-e.

La citadine du Losange reste le best-seller du secteur, avec 11 404 ventes (+ 9,6 %), soit 52 % de part de marché ! La française est loin devant la Nissan Leaf (3 887 ventes) et la BMW i3 (1 347 exemplaires). À noter que ces dernières ont aussi profité d'une augmentation de leur autonomie en 2016. La très médiatique marque américaine Tesla a écoulé 944 autos. Seulement 487 e-Mehari ont trouvé preneur.

Du côté des utilitaires branchés, 5 556 immatriculations ont été enregistrées en 2016. Cette catégorie est dominée par le Kangoo ZE, avec 2 389 ventes. Mais ce modèle recule de 15 %. Il devrait se relancer en 2017 grâce à une version améliorée, qui annonce une autonomie théorique de 270 km au lieu de 170 km.