Avec le restylage, il y a eu des changements opérés sur les finitions du SUV du Lion et l’on note l’arrivée de quelques équipements supplémentaires. Il y aussi une nouvelle finition GT Line qui apporte une touche de sportivité à la Peugeot 2008, tandis que la finition Crossway remplace la finition Féline. Pour tout connaître de l'offre d'équipements de série de la Peugeot 2008, suivez le guide.
Finition Access
Comme la concurrence, la Peugeot 2008 restylée dispose d’une entrée de gamme à équipement limité. Cela lui permet d’afficher un tarif d’attaque. La présentation fait un petit bond en avant par rapport à “l’ancien 2008" avec des feux arrière à griffes 3D Leds. Mais on n’a toujours pas droit aux jantes alu, ni à un sabot de protection à l’avant… À l’intérieur, pas d’écran tactile de navigation, la climatisation est en option, tout comme la radio (seule existe une “prédisposition “radio avec câblage pour 2 HP et 2 tweeters, une antenne courte à l'arrière). Heureusement, Peugeot ne fait pas d’économie sur la sécurité et sur ce plan, le 2008 fait le plein dès la version de base avec : ABS, AFU, REF, ESP, airbags frontaux, latéraux et rideaux, cinq appuie-tête, détection de sous-gonflage…
Kit de dépannage pneumatique (Clé et cric non inclus)
Lève-vitres avant électrique, séquentiel côté conducteur
Nouveaux Feux arrière à griffes 3D LEDS
Ordinateur de bord
Régulateur limiteur de vitesse
Poignées de portes extérieures, couleur caisse
Prises 12V x2
Projecteurs avec feux diurnes à LEDS
Rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse
Roues acier 15" & enjoliveurs Iode
Siège conducteur réglable en hauteur
Volant compact réglable hauteur et profondeur
Finition Active
Toujours pas de jantes en aluminium, mais les antibrouillards ajoutent un petit plus au style du modèle. À l’intérieur, l'i-Cockpit fait son apparition avec l’écran tactile de sept pouces avec Bluetooth, le volant est recouvert de cuir et la climatisation manuelle donne de la fraîcheur aux occupants de ce véhicule.
Au menu d’Active (Access +)
Air conditionné manuel
Boîte à gants réfrigérée
Écran tactile multifonctions (radio 4x25Wavec Bluetooth, prises jack, USB et commandes au volant)
Garnissage Maille Tokyo Mistral
PEUGEOT i-Cockpit : Poste de pilotage innovant associant combiné tête haute, volant compact et grand écran tactile
Projecteurs antibrouillard
Roues acier 16" et enjoliveurs SILICE ou STRONTIUM sur 1,2l PureTech 82 S&S ETG5
Volant croûte de cuir
Finition Allure
Un bon choix que cette finition Allure qui conjugue une offre d’équipements importante pour ce qui concerne le style avec l’apparition de sabots avant et arrière gris pailleté, des jantes aluminium de 16 pouces… À bord, le confort progresse avec une climatisation automatique bizone, le siège avant passager réglable en hauteur… On a droit aussi à la fonction Mirror Screen qui permet de faire dialoguer n’importe quel smartphone avec l’écran multimédia, l’aide au stationnement arrière… Le tarif grimpe de presque 2 000 € par rapport à la finition précédente.
Équipements Allure (Active +)
Aide au stationnement arrière
Air conditionné automatique bizone
Becquet couleur caisse avec enjoliveur chrome brillant
Écran tactile avec fonction Mirror Screen (compatible MirrorLink® et Apple CarPlay™)
Élargisseurs d'ailes et bas de caisse
Enjoliveurs supérieurs de portes arrière Chrome Brillant
Barrettes de calandre chromées
Garnissage Mi-TEP Mistral, Oxford Noir
Garniture de pavillon rétroéclairée (Peugeot LEDS Track)
Projecteurs antibrouillard avant avec fonction cornering (éclairage statique d'intersection)
Projecteurs avant avec masque noir
Quatre lève-vitres électriques impulsionnels
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sabots avant et arrière gris pailletés
Seuil de coffre inox
Siège passager réglable en hauteur
Volant cuir pleine fleur
Finition GT Line
Nouvelle venue dans l’offre de la Peugeot 2008, la GT Line est une finition haut de gamme qui rend la Peugeot 2008 encore plus désirable. Pour cela, il est nécessaire de payer 1 000 € de plus pour avoir droit à un typage spécifique GT Line, des barres de toit noir brillant, des sabots en inox, des jantes alu de 17 pouces… À l’intérieur, il y aussi de la sportivité avec un pédalier sport, des ceintures de sécurité noires avec liseré rouge, un volant sport avec méplat, cuir pleine fleur perforé avec surpiqûres rouges…
Seuils de portes avant aluminium embossés “PEUGEOT “
Surtapis Noir et surpiqûres rouges
Vitres latérales et lunette arrière surteintées
Volant sport avec méplat, cuir pleine fleur perforé avec surpiqûres rouges
Finition Crossway
La finition Crossway remplace l’ex-finition Féline. Elle propose de série la navigation (GPS) sur écran tactile, un toit panoramique, une sellerie tissu/Alcantara… À l’extérieur on a droit à des jantes alu diamantées, mais aussi aux rétroviseurs chromés qui donnent un bel aspect à la carrosserie de la Peugeot 2008.
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