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3. Renault Master - Les équipements corrects à tous les niveaux

 

L'ergonomie quasi parfaite du poste de conduite est à souligner.
L'ergonomie quasi parfaite du poste de conduite est à souligner.

Deux niveaux de finition sur ce nouveau Master, Advance et Extra. Les deux sont plutôt complets avec notamment l'écran de 10'' de série sur toute la gamme. Il accueille OpenR Link sans la navigation en Advance, avec cette navigation et les services connectés Google en Extra. Sur Advance, il y a aussi la climatisation manuelle, la cloison isolée ou encore le siège conducteur avec accoudoir et soutien lombaire. La finition Extra comprend la climatisation automatique, les rangements fermés sur la planche de bord ou encore l'éclairage à LED dans l'habitacle et la zone de chargement.
Dans tous les cas, le dossier du fauteuil central peut se rabattre et se transformer en tablette de travail. Et si l'on soulève l'assise, un grand rangement apparaît ou peut prendre place un ordinateur. Enfin une vingtaine d'aides à la conduite sont proposées, dont et entre autres systèmes, l’assistant de stabilisation latérale, le freinage automatique d'urgence AEBS ou l’assistant à la conduite d'une remorque.

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