4. Tesla Model S - l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

La Tesla Model S Grande Autonomie est évaluée dans la catégorie des grandes routières à motorisation électrique, dans laquelle on trouve aussi la Porsche Taycan.
Modèle d’entrée de gamme, la Taycan 4S est facturé 102 632 € bonus inclus, soit 17 632 € de plus que la Model S Grande Autonomie. Si les accélérations sont comparables avec un 0 à 100 km/h en 4s pour l'Allemande (3,8 s pour la Tesla), l'autonomie de la Porsche est inférieure de 203 km à celle de la Tesla (610 km contre 407 en norme WLTP).
Au même prix que la Porsche Taycan 4S, vous avez aussi accès à la Model S « Performance ». Pour 101 700 € bonus déduit, celle-ci offre quasiment le même rayon d’action que la version Grande Autonomie (593 km contre 610) mais accélère nettement plus fort : 2,6 s lui suffisent pour atteindre les 100 km/h, soit 3 dixièmes de moins qu’une Lamborghini Aventador S. La Porsche est alors "larguée" à tous les niveaux...
Tesla Model S Grande autonomie | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 17,4 /20 |

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