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Dans l'urgence, de nouveaux inspecteurs, mais aussi d’anciens à la retraite, viendront à la rescousse des candidats au permis de conduire et des auto-écoles d’ici un mois. Pour les professionnels du secteur, les mesures prises par le gouvernement sont insuffisantes.
La voiture ? Une habitude quotidienne et un plaisir, mais pour 18 % des Français seulement. Les autres en sont privés totalement, ou ou s'en privent occasionnellement, pour de multiples raisons, pas toujours d'ordre légal ou financier, selon une étude.
Avec l’avancement de l’âge du permis de conduire à 17 ans, l’apprentissage de la conduite accompagnée est fortement plébiscité par les jeunes de 15 ans. Un âge que certains voudraient abaisser à 14 ans.
Au premier trimestre, près de 60 % des candidats au permis de conduire l’ont obtenu dès le premier coup, d’après les données officielles de la Sécurité routière. Derrière ce taux de réussite moyen se cachent de grandes disparités entre les différentes structures d’enseignement et leur implantation géographique.
Alors que se multiplient les offres de permis en ligne, 81 % des apprentis conducteurs plébiscitent une auto-école traditionnelle pour leur formation. Mais pourquoi choisir une institution plus que centenaire ?
Nous sommes nombreux à avoir souffert durant les cours de conduite à l’auto-école, afin de synchroniser la pédale d’embrayage, le frein à main et l’accélération, pour réaliser un démarrage en côte. Heureusement, désormais les véhicules les plus récents sont équipés de dispositifs de sécurité évitant que ce dernier ne recule ou ne cale lorsque vous démarrez dans une pente.
Fin février, le Parlement européen a voté pour plusieurs projets visant à faire évoluer le permis de conduire. Parmi ceux-ci, l’aptitude dans les conditions hivernales.
À la pénurie récurrente d'inspecteurs du permis, s'ajoute cette année l'afflux provoqué par le permis à 17 ans et celui des candidats au permis moto désormais pris en charge par le CPF. Pour couronner le tout, nombre d'examinateurs sont réquisitionnés pour faire passer les examens des chauffeurs de bus supplémentaires nécessaires pour cause de JO. Résultat : les délais de passage des examens s'allongent et les professionnels vont se retrouver pour protester dans Paris ce mardi.
Dans certains départements, la pénurie d’inspecteurs entraîne des reports interminables des dates d’examen. Pour autant, des solutions existent.
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C'est une évidence : prendre le volant d'un engin de 12 tonnes et de plus de 10 m de long exige forcément un permis poids lourd. Sauf qu'en France, existe une mention spécifique appelée B79 qui permet de conduire n'importe quelle maison roulante quel que soit son poids. À condition de remplir quelques conditions. Explications.
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