L'INFO DU JOUR - Il avait gardé le silence depuis le début de l'énorme campagne de rappel des airbags défectueux. Carlos Tavares s'est enfin exprimé sur le sujet en donnant des précisions sur les manoeuvres en cours, et en demandant pardon à ses clients.
Des contrôles qualité, tous les constructeurs automobiles en réalisent en permanence. Et certains permettent d’éviter de futurs gros problèmes.
La marque allemande est confrontée à un rappel de taille puisqu’il concerne 1,5 million de véhicules. Depuis cette annonce, son titre en Bourse a perdu 8 %.
De la Classe C à l’AMG GT, une bonne partie des modèles récents de l’Étoile vont devoir repasser en atelier.
Il s’agit, cette fois-ci, de corriger un problème électrique pouvant entraîner un incendie.
Les défaillances de supercar se poursuivent. Après les allemandes et les françaises, c’est au tour des anglaises.
Et, cette fois-ci, le problème ne concerne absolument pas un organe mécanique.
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Les utilisateurs de la version électrique de la Mini sont possiblement exposés à un risque majeur.
Il semble que la super-sportive de Maranello puisse mettre le feu à autre chose que le bitume.
Preuve que Citroën n’est pas le seul constructeur impacté par les errements de Takata, BMW vient de lancer une opération de grande ampleur en Chine.
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