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Chat échaudé craint l'eau froide... Et Renault, qui a subi durant des années les foudres de ses clients pour ne pas avoir rappelé de nombreuses autos affectées de non moins nombreux maux (casse moteur, circuit d'injection fragile, turbo, j'en passe et des meilleurs...) procède aujourd'hui au rappel préventif de 22 975 modèles pour un risque de... casse moteur.

Cette campagne de rappel date un peu, puisqu'elle a été lancée au mois de mars, mais il n'est pas inutile d'en parler, certains propriétaires pouvant potentiellement passer au travers. Il s'agit d'un souci de faisceau électrique de hayon, qui touche enciron 29 000 Citroën C4 Coupé en France.

La rigoureuse National Highway Trafic Safety Adminstration (HTA) dont la mission est de contrôler les normes de sécurité des véhicules commercialisés sur le territoire américain vient de demander le rappel de 1702 Porsche 911 dotés de l'écrou central unique optionnel. Selon l'agence, les roues peuvent se desserrer.

A partir du début du mois de juillet, 91 588 propriétaires de Mazda 3 et 3 MPS en Europe vont recevoir un courrier les invitant à prendre RDV avec leur concessionnaire pour un rappel. La raison : un risque de défaillance des essuie-glace avant. Une panne qui mettrait en danger la sécurité des occupants en cas de pluie, ce qui pousse la marque à diligenter cette action, de façon préventive, malgré le faible nombre de cas recensés.

Le monospace compact de Citroën subit en ce moment une campagne de rappel assez importante (enfin c'est relatif, nous sommes loin des millions de japonaises rappellées ces derniers temps...). En effet, le C4 Picasso, doté en série d'un frein de parking électrique, peut voir celui-ci être insuffisamment serré. Cela pouvant avoir, vous l'imaginez, de fâcheuses conséquences en cas de stationnement en pente.

Les campagnes de rappel sont monnaie courante chez les constructeurs automobiles, mais celle-ci sort vraiment de l'ordinaire. Alors que nous nous préparons à découvrir une nouvelle mouture de la Volkswagen New Beetle, son prédécesseur est touché par un mal étrange aux Etats-Unis.

Nous vous en avons parlé hier, Toyota expérimente à nouveau les affres d'un rappel d'envergure. Dans le monde, ce sont environ 1,7 million de véhicules qui sont en effet concernés par un nouveau dysfonctionnement. Nous avons maintenant des informations plus précises concernant la France. Car oui, certains modèles, certes relativement peu nombreux, sont aussi concernés dans l'hexagone.

Cette campagne de rappel n'est peut-être pas très impressionnante au niveau du nombre de véhicules concernés, mais elle l'est au niveau du soucis technique rencontré par ces Citroën. En effet, une série de C1, C3 Classic et Nemo doivent retourner en atelier, pour tout simplement voir leur bloc moteur remplacé. Rien moins que ça.

Au tour de Volkswagen, relativement épargné en ce moment par les soucis de fiabilité sur ses véhicules, de lancer une campagne de rappel. Mais rassurons tout de suite les possesseurs européens, les problèmes ne touchent que les modèles américains et canadiens, à hauteur (tout de même) de 413 000 exemplaires.

Commençons la semaine avec une nouvelle vague de rappels touchant deux SUV du groupe Hyundai, les Kia Sorento et Hyundai Santa Fe concernés par un problème de freins au niveau du train arrière.