Les hostilités sont ouvertes depuis ce matin sur le tracé catalan de Montmélo qui reçoit ce week end le huitième rendez vous du calendrier Moto GP.
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Billet d'humeur
Comme indiqué la semaine passée, le FIM a commémoré de façon massive la journée mondiale de l'environnement. Fin 2006, la FIM a été l'une des premières fédérations internationales de sport à avoir signé un accord avec le Programme des Nations Unies pour l'environnement.
Celle qui porte en elle les gènes de la toute prochaine GP9 sera de sortie lors des tests d'après Grand Prix de Catalogne, lundi prochain. Elle connaîtra l'ivresse de la piste de Montmélo avec le testeur de Borgo Panigale Vittoriano Guareschi, qui la connaît déjà un peu tout comme l'autre essayeur de Bologne Niccolo Canepa.
C'est la dernière rumeur du paddock Moto GP et peut être le dernier espoir de Carmelo Ezpeleta d'étoffer enfin son plateau, après le refus d'obstacle de Kawasaki et de Suzuki en la matière. Mais le ponte de la Dorna n'est pas le seul concerné par cette fin de non recevoir de ces constructeurs.
Si l'incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d'Italie n'aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l'affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d'encre et de salive.
Réclamé depuis le début de la saison et cette fois bel et bien mis à disposition des pilotes titulaires au sein du HRC, après que Tadi Okada lui ait fait faire ses débuts en Grand Prix à l'occasion de la course du Mugello la semaine dernière, le nouveau moteur Honda restera pourtant dans les cartons pour le Grand Prix de Catalogne de ce week end.
Il était apparu chez lui au Mugello avec un casque inédit, et c'est encore accoutré d'une nouvelle panoplie qu'il abordera le Grand Prix de Catalogne ce week end. Mais, cette fois, sa Yamaha M. 1 fera aussi dans la couleur originale, le tout afin de célébrer la participation de l'équipe d'Italie au Championnat d'Europe de football, qui commence également ce Dimanche.
Est-ce pour endormir ses adversaires ou s'enlever une sournoise pression pesant sur ses épaules ? A moins qu'il ne soit tout simplement sincère. Quoi qu'il en soit, Jorge Lorenzo a lâché, en posant ses frêles chevilles sur le sol catalan qui va recevoir le prochain rendez vous du Moto GP ce week end, que ses chances au championnat avaient été anéanties, il y a une semaine, sur le Mugello, lorsqu'il est tombé en disputant le Grand Prix d'Italie.
L'incident est officiellement clos entre Barbera et Simoncelli au lendemain d'un Grand Prix 250 mouvementé qui a vu la première victoire de l'Italien acquise à domicile. Une concrétisation nationale célébrée dans des conditions mouvementées, symbolisées par le spectaculaire accrochage, en pleine ligne droite, entre la Gilera et l'Aprilia, en vue de l'arrivée.
Après que Lorenzo ait fêté sa centième au Mugello par une chute, le team Gresini va célébrer ses deux cents Grands Prix, ce week end, à Barcelone. Une belle longévité ponctuée par un palmarès plus qu'honorable. Jugez ans: trois places de vice champion du monde de la catégorie reine, un titre mondial en 250, et quatre vingt onze podiums.
