Alors qu’il s’exprimait officiellement devant les membres de la Convention Citoyenne à l’Élysée, Emmanuel Macron a annoncé avoir retenu 146 propositions sur 149. Parmi celles rejetées, la proposition d’abaisser la vitesse maximale sur autoroutes à 110 km/h.
Initiée par le gouvernement, la Convention Citoyenne sur le Climat (CCC) a livré ses 150 propositions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. Logement, agriculture, industrie, transport le spectre balayé par ces 150 membres tirés au sort est très large. Parmi les propositions, une fait déjà parler d’elle : la possible limitation des autoroutes à 110 km/h.
Les chiffres de la Sécurité Routière publiés ce lundi confirment la baisse des morts sur la route attendue suite au déconfinement progressif du pays. En mai 2020, 205 personnes sont décédées sur les routes françaises, soit 15,6 % de moins qu’en 2019 sur la même période.
On en parlait en début d’année et il devait être effectif dès le mois de mars dans certains départements. Une pandémie mondiale et une crise sanitaire plus tard, le retour des 90 km/h refait parler de lui et revient sur le tapis. Depuis ce jeudi 11 juin, en Charente, 449 kilomètres de routes sont repassés à la vitesse maximale autorisée avant le 1er juillet 2018 : 90 km/h.
Le bilan définitif de la mortalité routière sur l’année écoulée vient d’être dévoilé. En 2019, 3 498 personnes sont décédées sur les routes françaises des suites d’un accident de la route. Des chiffres en augmentation par rapport à 2018 mais qui restent globalement dans une dynamique de baisse de la mortalité.
Il était attendu et redouté, le déconfinement engagé le 11 mai commence à livrer ses tristes chiffres. On attendait une seconde vague de malades du coronavirus, elle n’a pour l’instant pas lieu. En revanche, sur les routes le bilan est bien moins reluisant. Selon la Sécurité Routière, les premiers chiffres sont même « alarmants ».
Depuis hier 29 mai 2020, les usagers de la route de la région de Saint Malo devront redoubler de vigilance car les autorités sont désormais épaulées par une nouvelle moto banalisée...
Déjà sanctionné d’une amende de 135 € et du retrait de trois points sur le permis de conduire, téléphoner au volant va maintenant coûter encore plus cher. Couplé à une infraction, le téléphone au volant entraîne dorénavant la rétention immédiate du permis.
Toutes les nouvelles liées au confinement ne sont pas forcément mauvaises. Conséquence de la chute du trafic routier, le nombre de personnes tuées sur les routes hexagonales à fortement baissé en avril. Une baisse de 55,8 % par rapport au mois d’avril 2019 avec « seulement » 103 victimes de la route, contre 233 il y a un an.
Même s’il était possible de se déplacer à moto durant le confinement, la fin de celui-ci depuis ce lundi 11 mai rend désormais de nouveau possibles tous les déplacements non essentiels et récréatifs. Une bonne nouvelle pour tous ceux qui avaient remisé la moto depuis la mi-mars ou même depuis le début de l’hiver. Mais avant de repartir au guidon, quelques contrôles s’imposent.
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