

Pierre Desjardins , mis à jour
Découvrez ci-dessus les premières images de l'Audi A4 Allroad, tournées en direct le 6 avril 2016.
Avec Subaru et Volvo, Audi fait partie des pionniers s'être lancé sur le marché du break « baroudisé », chaînon manquant entre la familiale conventionnelle et le 4x4 traditionnelle, avant que la mode du SUV n'explose quelques années plus tard. La recette est simple : on surélève, on protège et c'est prêt ! Après avoir fait ses armes sur l'A6, c'est l'A4 de génération B8 qui a eu droit à sa version Allroad en 2009 et c'est aujourd'hui au tour de la B9 d'en profiter, avec la même silhouette haut perchée et des protections supplémentaires tout autour de la voiture. Trois moteurs sont proposés : un 2,0 l TFSI de 252 ch, un 2,0 l TDI de 163 et 190 ch et un 3,0 l TDI de 218 et 272 ch, tous associés de série à la transmission intégrale Quattro et une boîte automatique.
Les tarifs démarrent à 47 480 €, et la différence de prix par rapport à une A4 Avant « classique » à motorisation, boîte de vitesses, transmission et finition identiques s'établit à environ 1 700 €. Est-ce que ça vaut le supplément ? C'est ce que nous allons déterminer lors de notre essai, et si vous êtes trop impatients pour attendre nos conclusions définitives d'ici la fin de la semaine, qu'à cela ne tienne, voici nos premières images et nos premières impressions, filmées en direct dès notre descente de l'avion à Munich !
En savoir plus sur : Audi A4 Allroad (2e Generation)
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