Après plus de quatre ans de service, le BMW X5 s’offre une mise à jour technique et esthétique, sans augmenter la taille de sa calandre. Seulement, l’évolution la plus visible reste à l’intérieur.
Uniquement proposé avec un moteur diesel et un gros V8 essence légèrement hybridés, le BMW X6 restylé coûte 15 000€ de plus que l'ancien en prix de base. Comme le X5, il reçoit quelques modifications esthétiques et mécaniques.
Depuis près de sept ans, ces deux SUV se livrent une bataille féroce. Pour chacune des deux marques, ils se sont révélés être de beaux succès, les modèles sur le marché de l’occasion sont donc nombreux. Reconnus pour leurs qualités, ils ne sont pas non plus exempts de défaut côté fiabilité. Alors, lequel vous amènera à bon port sans souci ? Réponse dans ce match.
Après la corrosion, c’est la surchauffe qui guette les batteries des 3008 et 508.
Le Renault Austral remplace le Renault Kadjar dans la gamme du constructeur français. Son objectif est de faire de meilleures ventes que le modèle précédent et enfin de devenir une vraie alternative au Peugeot 3008 qui est en tête des ventes en France depuis de nombreuses années. Mais quelle est la meilleure motorisation et quelle est la meilleure finition pour ce SUV compact ?
Les hauts responsables de Mazda affirment que les voitures électriques à grosses batteries n’ont pas d’avenir. Pas étonnant sachant que le seul véhicule électrique de Mazda se contente de petits accumulateurs…
Le Volkswagen Touareg a pris ses quartiers d’hiver près du cercle polaire arctique. Il s’agit surtout des prototypes de la version restylée de ce grand SUV, dont le modèle de production devrait être lancé en 2024.
Livraisons et rentabilité record, et valorisation boursière affolante: tous les voyants sont au vert pour le constructeur italien.
Rétromobile 2023 : Toyota FJ40, le nouveau graal des fans de 4x4
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Pur baroudeur, ce vieux 4x4 Toyota devient une voiture de collection de grand prestige. L’exemplaire mis en vente par Artcurial vaut une véritable fortune…
C’est près du cercle polaire que le Hyundai Santa Fe de nouvelle génération s’amuse. Il s’agit d’un prototype de ce grand SUV à sept places qui teste en Scandinavie son aptitude à rouler par grand froid.
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