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L’électrification des gammes des constructeurs automobiles est tellement d’actualité qu’elle est entrée en courant continue. Une course effrénée dont les conséquences n’apparaîtront que plus tard. Mais ce n’est pas le sujet, il faut être aujourd’hui branché pour alimenter le marché. Après, pour l’usage quotidien, l’autonomie ou encore la recharge, ce sera à l’automobiliste déjà intronisé dans un nouveau monde forcément meilleur et plus avancé de se débrouiller. Seulement voilà, si évolué qu’il soit, ce nouveau genre n’est pas encore un super-héros.

Les derniers résultats des crash-tests Euro NCAP viennent de tomber. Ont été testés les Citroën C5 Aircross, le dernier SUV compact de PSA, et le Land Rover Range Rover Evoque de deuxième génération. Si le second s'en tire avec les honneurs, le premier n'accroche que 4 étoiles, sauf si l'on coche l'option qu'il faut.

Les Audi Q3 et BMW X1 sont de vieux ennemis. Lors de leur précédente confrontation fin 2015, c’était le X1, tout récemment commercialisé, qui s’était imposé. L’arrivée du Q3 va-t-elle rebattre les cartes ?

C’est dans un décor de western que le nouveau Seat Tarraco a choisi de se frotter au champion en titre de la catégorie des SUV familiaux : le Peugeot 5008. Alors, de quel côté des Pyrénées votre cœur doit-il balancer ?

S'il y a bien une catégorie de véhicules dans laquelle se livre une guerre sans merci, c'est bien celle des SUV. Et avec une nouvelle génération de BMW X5 sortie en fin d'année dernière, Mercedes ne pouvait rester sans réagir et a donné naissance pour lui faire face à un GLE entièrement revu. Avec des dates de commercialisation aussi proches, un duel féroce s'annonce entre les deux compatriotes. Est-ce que le modèle à l'étoile a une chance ? C'est en Écosse que nous sommes allés l'essayer pour la première fois afin de le déterminer.

DS arrive pour la première fois de sa jeune histoire sur le segment ultra-porteurs des SUV urbains. Face à elle, la marque française va trouver sur son chemin, Audi avec son Q2. Alors faut-il craquer pour la rigueur allemande ou la fantaisie française ?

Le dernier X5 n'aura eu que quelques mois de sursis avant de voir arriver une toute nouvelle génération de son rival de toujours, le Mercedes GLE. Est-ce que le SUV à l'étoile a ce qu'il faut pour contrer son ennemi de chez BMW particulièrement bien né ? C'est en Écosse que nous allons le découvrir.

Il aura fallu attendre 2019 pour voir arriver Volkswagen parmi la foule des SUV urbains alors que les ténors de la catégorie ont une génération d'avance. Est-ce que le T-Cross dispose des qualités nécessaires pour lancer un pavé dans la mare ou va-t-il se noyer dans la masse ? Nous l'avons essayé à Majorque, aux Baléares.

Avec ses Ecosport, Kuga et Edge, Ford est bien implanté sur le segment des SUV. Le constructeur d’origine américaine propose depuis quelques mois une gamme de modèles baroudeurs surélevés dénommée « Active ». Après la Ka +, la Fiesta, voici maintenant son troisième membre : la Focus. Premier essai au volant du 1.5 Ecoboost 150 ch.

Et de cinq ! Après le Touareg, le Tiguan Allspace, le Tiguan et le T-Roc, Volkswagen complète sa gamme de SUV par un petit dernier, le T-Cross. Seulement quelques jours après sa première présentation publique au Salon de Genève 2019, nous voici à Majorque, aux îles Baléares, pour en faire l'essai.