Reprenant une base de berline, les breaks possèdent un grand sac à dos qui permet d’offrir un beau volume de chargement. Déménageurs ou tendance breaks de chasse, petits ou grands, ces modèles valent tous le détour. Cette année, les
Citroën commercialise une série spéciale Vitamine sur plusieurs de ses modèles. Sont concernés les C1, C3, C3 Picasso, C4, Berlingo et Nemo.
En ce début d’année 2014, Dacia enrichit son offre GPL et propose, pour un prix inchangé, la motorisation bi-carburation essence/GPL 1.6 MPI 85 GPL sur les Lodgy et les Dokker en remplacement de la motorisation essence 1.6 MPI 85.
Renault commercialise dès ce mois de janvier 2014 une série limitée dénommée Graphite sur ses Clio et Clio Estate. Ces Clio se distinguent par des touches de gris sur leur carrosserie et dans leur habitacle.
Peugeot dévoile aujourd'hui la déclinaison break de sa berline 308 qui garde le nom SW. L'auto arrive au printemps et propose un coffre de 610 l au niveau de la Skoda Octavia mais en deçà des 624 l de la Honda Civic Tourer. C'est tout de même 5 l de plus qu'une VW Golf SW.
Le changement d’année est souvent l’occasion d’ajustements tarifaires. Tel est le cas avec la marque japonaise Honda sur le marché français.
Seat profite de cette fin d'année pour annoncer un petit cadeau à ses (futurs) clients. Le niveau d'entrée de gamme de la Leon, Reference, gagne des équipements mais son tarif reste inchangé. L'avantage client est de 1000 euros.
La Honda Civic de neuvième génération est déjà commercialisée depuis plus d'un an, mais sa variante break tarde à venir. Honda va bientôt la commercialiser et nous annonce aujourd'hui les tarifs. Elle démarre à 23 940 euros en diesel et à 24 790 euros en essence.
Le break baroudeur façon « Allroad » semble avoir le vent en poupe. Skoda lancera en effet l'an prochain une nouvelle version « Scout » de son Octavia Combi, qui reprendra les mêmes ingrédients que la version précédente.
Comme vous avez pu le voir lors de l’essai de la Seat Leon ST réalisé par François Chapus, le nouveau break du constructeur espagnol apporte « un petit vent de fraîcheur avec sa ligne dynamique, sans trop sacrifier les aspects pratiques ».
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