La Honda S2000 réalisée par Street Rider avait été élue par GTi Mag plus belle GTi de l'année 2006.. et avouons que les réactions n'avaient pas été franchement unanimes et que les lecteurs du Blog avaient été plutôt virulents pour donner
Le concours d'élegance de la Villa d'Este s'est tenu il y a une semaine. Zagato y a présenté une de ses dernières créations dévoilée parcimonieusement ici même il y a quelques temps.
Les grandes vacances ne sont finalement plus aussi éloignées, et d'ailleurs, selon l'adage, on n'a jamais été aussi près. La transhumance vers le lieu de villégiature, à s'engluer sous une chaleur torride dans un entonnoir à la surface d'un
La nouvelle était éventée par Marius Guérin il y a 2 jours et sans attendre le levé de voile officiel de Dimanche, General Motors nous donne les détails de la nouvelle Corvette année modèle 2008 (aux USA, l'AM débute en cours d'année comme
Euro N-Cap a récemment dévoilé les résultats des derniers crash-tests de la Mini nouvelle génération et de la Peugeot 207 CC.
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
La future et maintenant très attendue "Blue Devil" par-ci. Et la Blue Devil par-là. Et encore comme ceci. Et puis comme cela. On viendrait presque à oublier les Corvette "de base". Quoi que... Quelques séries spéciales sont tout de même là
Non content de s'être fait rafler aujourd'hui la place de numéro un mondial de l'automobile, General Motors récolte encore un carton rouge. Néanmoins, le bilan de l'étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est plutôt
Funke & Will Ag, c'est un peu le PGO teuton. Leur modèle unique est un roadster baptisé Yes!. Pourquoi pas. Quoiqu'il en soit, Funke & Will ne sont pas sourds aux critiques et après leur premier jet (un projet de fin d'étude en fait!) sorti en
Théoriquement, si vous vous intéressez à l'automobile depuis au moins une quinzaine d'années, vous avez déjà entendu parler du constructeur lyonnais DelaChapelle. Si celui-ci à plus de 100 ans, je ne vous ferai pas l'affront de vous traiter
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