Cette série spéciale Cool a un petit avantage en matière d'équipements par rapport à la finition Easy. Elle profite de la prime à la casse.
Lancée avec sa version hybride, la nouvelle Yaris est désormais disponible avec un 1.5 essence de 120 ch, plus abordable.
Look radical, puissance de plus de 300 chevaux, tarif élevé : la Mini John Cooper Works GP est particulièrement exclusive. Pour les clients de la plus sage -mais déjà explosive- JCW classique, Mini propose en guise de compromis un nouveau pack inspiré de la bête des circuits.
Le 1.6 TDI vient d'être retiré de l'offre des Polo et T-Cross en France. Toute l'entrée de gamme de Volkswagen est ainsi "dédiésélisée".
Aujourd'hui, un match fiabilité concernant deux mini-citadines parmi les plus connues du marché. La Peugeot 108 est la deuxième meilleure vente française sur le segment derrière la Twingo. La Up! est la première des allemandes. Laquelle est la plus recommandable en occasion ? Réponse avec ce match.
La Sandero, c'est tout simplement la voiture la plus vendue en France aux particuliers ! Sa deuxième génération est apparue en 2012, et elle a subi un restylage en 2016. Justement, comment distinguer la "phase 1" de la "phase 2" ? Caradisiac fait le point sur ce qui a changé.
La citadine de Ford profite de mises à jour, avec l'arrivée des moteurs EcoBoost à hybridation légère et de nouvelles assistances à la conduite.
Présentée en cabriolet, la toute nouvelle 500 à moteur électrique se montre maintenant en silhouette classique, avec hayon. Fiat lance des réservations avec une série limitée haut de gamme.
Les offres d’auto-partage proposées dans la capitale croissent et se multiplient. Avec l’apparition de nouvelles marques, différents types de services avec ou sans retour au point de départ obligatoire et des tarifs variés, difficile d’y voir clair. Tour d’horizon des propositions disponibles.
Citroën C1 : une série spéciale JCC+ avec Castelbajac (màj prix)
, mis à jour 21
Citroën s'est de nouveau associé à Jean Charles de Castelbajac pour une série limitée, cette fois sur la C1. La petite des chevrons ose ainsi des touches multicolores.
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