Après la berline et le Combi présentés il y a quelques mois et en attendant la version RS qui devrait débarquée prochainement, Skoda nous propose une série limitée sur sa nouvelle Fabia portant l’appellation de RS Line.
Seat, comme prévu, nous livre son concept-car, baptisé Bocanegra. Ne tournons pas autour du pot. Nous avons là un aperçu de la prochaine génération de l’Ibiza.
Difficile de pénétrer IQ. Pas parce qu'elle ne mesure que 2.98m mais simplement car elle est restée fermée et "emmurée"durant une grande partie de la journée. Difficile de se faire une idée de l’espace intérieur, notamment celui dévolu
La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom.
Voici le 5e membre de la famille Dacia. La Sandero inaugure plusieurs thèmes: tout d’abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon.
Voici la 5ème variante de la « caisse » Logan. La Sandero inaugure plusieurs thèmes à Genève. Tout d’abord un nouveau look. Moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché. On notera aussi le nouveau logo
Voici la principale rivale de notre petite française, Twingo RS. Après le travail effectué sur la Grand Punto, la Fiat 500 Abarth confirme le retour du préparateur sur la scène mondiale. La musculature du pot de yaourt a pris du calcium. Face
Histoire d’équilibrer un peu sa balance de CO2 et par le même coup se redonner bonne conscience à côté de sa supercar à moitié prix, Nissan présentait aussi la Pivo 2, faisant partie du Nissan Green Program 2010. Le constructeur japonais
Mes petits camarades ont commencé à rendre compte, en direct du Salon de Genève, de toutes les nouveautés genevoises. Mais avant qu’ils ne donnent la pleine mesure de leurs efforts, j’en profite encore pour placer quelques news concernant le
Voici à quoi pourrait ressembler, sans ses habits de camouflage, la version définitive de la nouvelle petite Alfa Romeo, la MiTo (oui, avec un “T” majuscule).
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