Satisfait des ventes de son premier coupé quatre portes, Volkswagen lui donnera une suite. Mais l'allemand fera évoluer la formule, avec un véhicule à la fois plus sportif et haut de gamme, et changera de nom. Exit le fade CC, place à Arteon. Présentation au Salon de Genève en mars prochain.
La photo d'aujourd'hui est consacrée à une Pagani unique, la Huayra Pearl. Un modèle réalisé spécialement pour répondre à la demande d'un riche client.
La marque à l'étoile Mercedes intronisera l'année prochaine la déclinaison coupé de la Classe E. En attendant sa présentation officielle, voici un prototype de développement immortalisé sur la route avec un camouflage faisant un clin d'œil à la future rivale Audi A5.
L'élection de Donald Trump ne passe pas pour tout le monde outre-Atlantique. Des manifestants ont détruit un coupé Ford Mustang non pas à cause de sa symbolique américaine mais à cause d'un autocollant montrant l'orientation politique de son propriétaire pour le milliardaire fraîchement élu président des États-Unis.
Il en est pour qui les 740 ch de la Ferrari F12 Berlinetta ne suffisent pas et qui désirent de l'exclusivité. Cela tombe bien, Ferrari les avait comblés il y a quelque temps avec une série très limitée du coupé. La F12 Tour de France pousse un peu plus loin les limites du V12 qui approche maintenant les 800 ch, toujours en atmosphérique...
Quand on croise une Porsche, notre cœur peut faire boum. Mais ici, c'est la voiture qui a fait boum ! Elle a été jugée suspecte par la police, car abandonnée sur une place de taxi boulevard Saint-Germain.
Aujourd’hui nous vous proposons une photo mettant en scène une Ford GT, la descendante de la célèbre GT 40, qui perpétue toute une tradition de sportivité à l’américaine.
Les voyageurs de passage à l'aéroport de Bologne en Italie auront la surprise de croiser une Lamborghini Huracan faisant office de voiture guide. Damier, gyrophare, autocollants "follow me" et peinture jaune sont de rigueur.
Le tarif de la supercar japonaise est très légèrement revu à la hausse. Cette augmentation donne un ticket d'entrée très symbolique : 99 911 €. Un petit clin d'œil à la célèbre rivale allemande.
En 1981, Ferrari lance une suite à la BB 512 qui n'en est finalement pas une. La principale évolution est l'arrivée de l'injection afin de limiter la consommation et les rejets polluants. Le résultat est une puissance qui tombe de 20 ch pour atteindre 340 ch à un régime de 6000 tr/mn. Sculpturale, cette Berlinetta Boxer 512 reste toujours aussi désirable.
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