Apparue en 2010, restylée en 2014, la Peugeot 508 approche de la fin de carrière. Mais la marque accaparée par le développement de son offre SUV, a décidé de repousser le lancement de la nouvelle génération à 2018. Le temps de modifier totalement son fer-de-lance, de lui donner une plate-forme optimisée, un habitacle moderne, et des motorisations inédites.
Le groupe Fiat Chrysler Automobiles a glissé dans un document officiel son plan produit pour la marque Alfa Romeo. Le constructeur milanais prépare d'après le graphique plusieurs véhicules surélevés -dont le Stelvio-, une compacte, une grande berline porte-drapeau et des modèles spéciaux. Tout ceci déboulera de 2016 à 2020.
D'après les bruits de couloir, la berline 100% électrique dérivée du concept Porsche Mission E ne sera pas seule dans l'offre survoltée de la firme de Stuttgart. Une auto plus compacte au gabarit similaire à celui de la Tesla Model 3 est dans les tuyaux.
Les constructeurs allemands déclinent à l'infini. La Mercedes Classe E n'échappe pas à cette règle. La marque à l'étoile lancera prochainement une carrosserie cabriolet aux côtés des versions berline, break et coupé.
La marque à l'ovale bleu Ford mettra des voitures autonomes à disposition des personnes travaillant sur le site historique de Dearborn à partir de 2018. La manœuvre permettra à la firme américaine de tester ses technologies avant le lancement de sa première auto sans conducteur de série prévue pour 2021.
Le nouveau véhicule surélevé Jaguar F-Pace cartonne aux États-Unis. Son succès est tel outre-Atlantique que le constructeur britannique doit augmenter la cadence de la production du modèle. Dans cette démarche, les berlines XE sortiront désormais des chaînes de Castle Bormwich pour libérer de l'espace dans la structure de Solihull.
Le Mondial de Paris est évidemment une formidable vitrine pour les constructeurs français. Pensez ! C'est le plus fréquenté au monde et c'est le salon "à domicile"… L'occasion rêvée pour y présenter d'importantes nouveautés au public venu en grande partie pour elles.
La berline à pile à combustible de Toyota arrive dans l'Hexagone… ou presque. La Mirai n'est pas encore dans les concessions du constructeur japonais. Le premier exemplaire immatriculé en France a été livré à l'entreprise Air Liquide, spécialiste des gaz pour l'industrie et la santé.
Après l'officialisation de la Panamera et des trois premières versions, Porsche revient à la charge avec le retour de la variante hybride, baptisée cette fois 4 E-Hybrid, le chiffre "4" représentant les quatre roues motrices. Plus frugale, plus technologique, la Panamera hybride est aussi la moins chère de toutes les Panamera.
L'ex Continental Flying Spur, qui ne s'appelle plus aujourd'hui que Flying Spur, est toujours proposée au catalogue en deux versions : avec un V8 biturbo et avec le fameux W12 6.0. Dans la plus pure tradition de Bentley qui aime le politiquement incorrect, voilà une Flying Spur à moteur W12 encore plus puissant, avec un petit plus de 10 ch et un look spécifique.
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