Toute l'actualité Utilitaire

Le prochain Mercedes eSprinter roulera plus longtemps avec une gamme très élargie. Mais il va falloir être patient, très patient : il n’est pas attendu sur le marché français avant le début de l’année prochaine.

Peugeot et Renault se sont alliés dans les années 70/80, notamment pour produire des moteurs. A commencer par le « Douvrin », un 4-cylindres essence et diesel, performant mais aussi ultra-solide !

Volkswagen profite logiquement du salon Rétromobile 2023 pour montrer la filiation entre les vieux Combi et le nouveau ID.Buzz 100% électrique.

Le Ford Transit Courier est un petit utilitaire qui était auparavant disponible en France en version ludospace (Ford Tourneo Courier). Aujourd’hui, Ford travaille sur la nouvelle génération de Ford Transit Courier qui arrivera en 2024 avec de nombreux changements au programme.

Des cas d’usure extrêmes du frein de parking ont été relevés sur les Sprinter mis en circulation entre 2018 et 2022.

Moquette épaisse, couleurs pastelles, petit salon avec canapé, il faut bon vivre sur le stand du constructeur français. Mais ce sont surtout le concept Oli et la berline tricorps C4 X qui nous intéressent.

Voici 90 ans, en 1933, Bugatti se sauvait d’une faillite probable en inventant l’un des précurseurs du TGV : l’Autorail, un engin ferroviaire révolutionnaire qui battra une pléthore de records.

Le plus imposant des utilitaires de la marque à l’Ovale bleu connaît des défaillances des systèmes de contrôle du HVAC.

Sur le marché du neuf, à quels fourgons et fourgonnettes les flottes ont-elles accordé le plus de crédit en 2022 ? Réponse avec ce classement, fourni par AAA Data, qui débute par un doublé de Renault, devant Peugeot et Citroën également en forme. Plus loin, on trouve notamment Ford, Mercedes, Volkswagen ou encore Iveco.

Citroën fait face à un défaut sur les versions électriques des C4, SpaceTourer et Jumpy.