Nous l’avons découverte en début d’année sous la forme d’un concept car ; elle nous revient aujourd’hui dans sa définition définitive et en série. Voici la nouvelle Mini Clubvan, utilitaire chic et choc.
Brabus est coutumier des préparations les plus folles, toujours sur base Mercedes, évidemment…
En 2010, lorsqu’il fut lancé, le nouveau Renault Master (utilitaire) a été proposé avec le moteur M9T. Ce 2.3 dCi proposé en 3 niveaux de puissance (100, 125 et 150 ch) voit cette année sa consommation de carburant diminuer de 0,6 l/100 km et ses émissions de CO2 de 16 g/km (maximum) pour atteindre 7,5 l/100 km et 197 g de CO2/km (Fourgon traction L1H1 en 125 ch euro 5).
Passons brièvement l’actualité économique qui nous a échappé cette semaine ou quelques articles intéressants de la presse spécialisée.
La révélation du Dacia Dokker lors du salon de Casablanca ce week-end est assez étrange. Elle ne s'accompagne d'aucun communiqué officiel détaillant ce nouveau véhicule qui sera proposé en 2 versions : l'une pour les particuliers et l'autre (Dokker Van) pour les entreprises. À regarder les premières vidéos de l'engin, on ne peut s'empêcher de penser qu'il va remplacer le Logan MCV.
C’est ce que l’on appelle une fuite… Voici le nouvel utilitaire Dacia, le Dokker, dérivé du Renault Kangoo, lequel a déjà récemment donné naissance à un nouvel utilitaire… Mercedes. Bref, le Kangoo fait le grand écart !
Un symbole. Iveco Magirus Camiva va fermer d’ici la fin de l’année 2012 son site de Saint-Alban-Leysse situé en Savoie.
General Motors avait dû – contraint par ses difficultés financières de l’époque – se retirer du capital du constructeur japonais Isuzu en 2009. Mais le nouvel allié de PSA Peugeot Citroën entend « reprendre ses parts ».
Après le minibus Tourneo Custom dévoilé sous forme de concept au Salon de Genève, Ford présente son nouveau Transit Custom. Il représente une toute nouvelle génération d'utilitaires Ford, marquant ainsi une étape importante dans le renouvellement de toute la gamme des utilitaires Ford d'ici 2014.
Nicolas Sarkozy aurait-il court-circuité la communication officielle de PSA Peugeot Citroën ? Peut-être bien, d’autant que la période, électorale, s’y prête…
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