La venue de ce nouveau moteur marque une date importante pour le constructeur italien qui effectue son retour en tant que motoriste novateur. Malgré un cahier des charges relativement complexe, Fiat semble avoir réussi son pari avec un moteur particulierement coupleux et plein dès les plus bas régimes. Très agréable, dans ses trois puissances, ce moteur devrait permettre à la Bravo d’élargir sa palette de clients. Plusieurs raisons peuvent expliquer ce phénomène :

  • Le bonus écologique. En effet, le 1.6 Mjt 16 v est globalement éligible au bonus écologique. Mieux les versions 90 et 105 ch sont même récompensées d’un bonus de 700 € contre 200 € pour le 120 ch.


  • La Fiat Bravo est la seule compacte avec la BMW Série 1 à être équipée d’un filtre à particules sur toute la gamme.


  • Les révisions se font plus rares. Le délai entre chaque entretien est désormais de 30 000 km.


  • Les prix raisonnables. Ainsi si l’on tient compte du bonus écologique, la Fiat Bravo 1.6 Mjt 90 ch est au même prix que la version sans filtre à particules il y a un an.


  • La garantie 5 ans ou 500 000 km


Reste à savoir maintenant si les efforts de la marque pour consolider son image seront payants

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6 MJT 16v 90 ch Dynamic 115 19 100 €
1.6 MJT 16v 90 ch Emotion 115 20 050 €
1.6 MJT 16v 90 ch Elegance 115 21 450 €
1.6 MJT 16v 105 ch Dynamic 119 19 800 €
1.6 MJT 16v 105 ch Emotion 119 20 750 €
1.6 MJT 16v 105 ch Elegance 119 22 150 €
1.6 MJT 16v 120 ch Dynamic 129 20 100 €
1.6 MJT 16v 120 ch Emotion 129 21 050 €
1.6 MJT 16v 120 ch Elegance 129 23 250 €