Indéniablement, le C4 Aircross est plus réussi esthétiquement que son cousin ASX. Il bénéficie également d’un équipement plus complet et de prestations dynamiques plus convaincantes. Malheureusement ses améliorations ne peuvent pas compenser l’écart de prix car le C4 Aircross devient presque l’un des SUV les plus chers du marché. À croire que Citroën se prend maintenant pour une marque Premium.
7. Bilan : Mieux mais une différence de prix trop importante
Caradisiac a aimé
- Les lignes et notamment la face avant
- L'équipement plus complet
- Les aspects dynamiques améliorés
- La bonne habitabilité
Caradisiac n'a pas aimé
- Les prix trop excessifs
- Le 1.6 Hdi 115 ch manquant de punch
- Qualité des matériaux
- Présentation intérieur éloignée des standards Citroën
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