La Fiesta ST est une excellente surprise. Amusante, pétillante, elle est aussi très performante et équilibrée. Son châssis n'a rien à envier à la concurrence, sauf si l'on recherche une voiture plus joueuse du train arrière. Elle est vive, précise, donne de la voix juste ce qu'il faut, et tout en se montrant assez sobre.

Elle ne pêche que par un relatif inconfort en ville, et quelques petites lacunes d'équipement, contrebalancés par un tarif canon.

Ford espère écouler plus de 300 exemplaires de sa citadine vitaminée, ce qui représenterait 15 % du marché. Un chiffre ambitieux, mais lorsque l'on regarde les prestations de l'engin, on se dit que l'américain a les moyens de ses ambitions.

Pour sûr, il faudra compter sur cette Fiesta pour jouer les trublions dans la catégorie, et faire de l'ombre aux ténors de celle-ci, la Clio RS et la future 208 GTI.