Lancée en mars 2010, la DS 3 produite à Poissy a trouvé  plus de 330 000 clients dans le monde à la fin de 2014, contre un demi-million pour l’Audi A1 commercialisée trois mois après. Pas  si mal pour une nouvelle marque apprenti premium.

Malgré ses cinq ans, elle vieillit bien. La DS3 restylée reste séduisante à l’extérieur comme à l’intérieur, et très cohérente dans cette version, entre un châssis à la fois permissif et affûté qui procure du plaisir au volant, et une motorisation Diesel discrète mais pas ennuyeuse. Cela dit, les prestations avec ce nouveau moteur propre de 120 ch progressent à peine par rapport à l’ancien 115 chevaux, sauf bien sûr pour les rejets de NOx réduits de presque 90 %. Le rapport prix/prestations/équipement n’est pas extraordinaire, mais un peu plus intéressant à notre avis que celui de ses rivales chics.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SO IRRESISTIBLE 94 24 100 €
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SPORT CHIC 94 25 400 €
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S INES DE LA FRESSANGE PARIS 94 26 400 €
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ULTRA PRESTIGE 94 29 350 €