Soyons honnêtes, ce n’est pas ce restyling qui change grand-chose à la MiTo. Elle arbore toujours des lignes avenantes et progresse indéniablement en termes de qualité de matériaux et de présentation. Le TwinAir 105 ch bruyant et glouton, qui ne se révèle donc pas forcément être le meilleur choix. Au final, pas beaucoup de nouveautés pour cette MiTo qui ne rattrape pas son retard vis-à-vis de la concurrence.