Les livraisons propres en ville sont de plus en plus encouragées.

Sous l’impulsion des directives européennes de lutte contre le réchauffement climatique destinées à diminuer de 20 % les rejets de CO2 en 2020, le transport routier de marchandises en ville est aujourd’hui pris en compte dans les nouveaux schémas directeurs des agglomérations qui doivent réduire leur empreinte carbone.

Le secteur des transports, et notamment des transports de marchandises, connait une période de transition cruciale où les enjeux sont importants. Il s’agit pour les élus locaux de répondre aux multiples défis annoncés :

  • réduire et optimiser le transport,
  • limiter les nuisances,
  • diminuer les impacts sur la santé et le climat,
  • dynamiser les centres urbains,
  • organiser l'espace public afin de satisfaire la demande de nouveaux services logistiques.

Aujourd’hui, le marché balbutiant des véhicules électriques professionnels est principalement tiré par les véhicules électriques légers (triporteurs, scooters, quadri-cycles, quadri-cycles lourds…).

L’offre en matière de véhicules utilitaires électriques disposant d’une forte capacité de charge reste quant à elle à bâtir : c'est ainsi l'ambition d’ElecTruckCity.