La Mercedes AMG GT (à partir de 462 ch et 124 900 €) est évaluée dans la catégorie des coupés de grand tourisme qui comprend notamment :
Aston Martin Vantage (à partir de 426 ch et 109 963 €)
Audi R8 (à partir de 430 ch et 118 100 €)
Jaguar F-Type Coupé (à partir de 340 ch et 65 490 €)
Porsche 911 (à partir de 350 ch et 92 243 €)
Mercedes-AMG GT S 4.0 V8 510 SPEEDSHIFT 7 | |
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Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | -- |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | -- |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | -- |
Ergonomie | |
Petits rangements | -- |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
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